智库 | 今天，我们请专家为运河文旅“带盐”

前几天我们发了篇《自贡盐业进入申遗队列，淮盐该做什么》，不少粉丝在后台留言说，从来不知道江苏的运河跟盐业有这么密切的渊源，如果想体验淮盐文化，是否有旅游线路。

于是我们专门采访了长江文化研究院、扬州大学中国大运河研究院研究员刘怀玉，他曾领衔《“天下淮盐”特色旅游圈建设研究课题》，设计了盐业主题旅游线路。刘怀玉告诉记者，在中国盐业史上，淮盐有着“煮海之利，重于东南，两淮为最”之称，人们更是用“淮盐出，天下咸”来形容淮盐在古代盐业史上的地位，大量的文化遗产为人们体验淮盐文化提供了宝贵资源。

图源：连云港发布

从“东有海盐之饶”到“两淮盐，天下咸”

淮盐因淮河横贯江苏盐场而得名，古代南通、盐城产盐，泰州仓储和税赋管理，扬州转运以及盐商消费，形成了分工合作的完整淮盐产业链。

淮盐的历史，目前可追溯到商周，春秋战国时期两淮盐业就已发端。司马迁在《史记·货殖列传》中将其称之为“东有海盐之饶”。政权对于盐的控制也是从同时期开始的，当时，商人出身的管仲首创盐铁专卖，即将原来征收的山泽税和关市税加入盐和铁的销售价格之中，并将所取得的收入归官府所有。

到西汉文景年间，吴王刘濞“招致天下亡命者，盗铸钱，煮海水为盐”，并开古运盐河（即通扬运河前身）接连古邗沟（大运河前身）专以运盐。在刺激了两淮地区盐业发展的同时，销往各地的盐也为刘濞积累了大量财富。由于产盐、运盐获利甚多，两淮盐场成为2000多年来中国产量最大的盐场，盐运中枢扬州商贾云集，享受渔盐之利，先后在汉、隋唐、明清时期三度繁荣。

图源：视觉中国

唐肃宗宝应年间，淮盐之利占到全国盐利的12%，到顺宗永贞年间上升到32%。北宋末淮盐年产达1.8亿斤，占到全国半数以上。明朝至清朝中期前，淮盐课利一直居于全国各盐区首位。史料记载，明末清初每年经扬州运销的盐达670万石之多，当时“盐课居税之半，两淮盐课又居天下之半”。

海州盐河。图源：方志江苏

“天下淮盐”旅游圈，是个什么圈？

从西汉初吴王刘濞“煮海为盐”，开挖运盐河，到唐朝时仪征成为全国盐运中心，再到今天淮安呈现“中国新盐都”气象等，苏中和苏北形成了大范围、多元化、高品质的淮盐文化旅游资源。借助于淮扬运河（淮安至扬州）、通扬运河（含运盐河，从扬州达泰州、南通）、通榆河（连通南通、盐城、连云港）以及并行的串场河（唐代串联盐场的河道，从南通至盐城）、盐河（唐代武则天时期开挖涟水新漕渠，淮安至连云港）等，大致形成了“天下淮盐”特色旅游圈的轮廓。

俯瞰扬州何园。图源：视觉中国

以水为轴，就可以打造以淮盐为特色的世界精品文化旅游线路。南部的扬州、泰州、南通、盐城主要以淮盐遗址遗存展示和扬州盐商生活体验为主，扬州重在展示淮盐集散地、管理机构和盐商住宅及其生活，泰州重在展示盐税文化，南通、盐城重在展示盐场文化及其水运文化。北部的连云港、淮安主要以现代盐业生产及其工业旅游为主，连云港以古今海盐生产为主，淮安以现代矿盐为主，兼淮北盐场（涟水）及其管理机构展示。

江苏盐税博物馆。图源：视觉中国

体验淮盐文化，这些“打卡地”不容错过

要体验淮盐文旅，你得先在地图上画出一个“十”字、一个“回”字。

“十”字指的是以扬州为交汇点，一横以南通、泰州、扬州为重要节点，主要通过通扬运河（运盐河）、古运河、仪扬运河等，重点凸显盐业文化线路。一竖以瓜洲、扬州、邵伯、高邮、界首、宝应和淮安等为主要节点，结合运河遗产点段，重点凸显漕运（盐运）文化。这个“十”字把分散的淮盐文化资源吸纳在轴线上，形成既连贯又开放的体系，解决线路问题。

图源：视觉中国

其次是画一个“回”字。以淮扬运河、通扬运河（运盐河）、通榆运河（串场河）、盐河等为主轴，基本形成水运主干道，连同连淮扬镇、沿江（宁启）、盐通、连盐等高铁，将淮安、扬州、泰州、南通、盐城和连云港串联起来，形成“回”字形水铁双循环城市群。“回”字形水铁双循环宜水则水、宜铁则铁、宜公则公，水铁公并用，解决交通问题。

现在，我们可以选择淮盐文化旅游点位了。首先，淮安清口枢纽遗址和板闸遗址，扬州城遗址（包括隋炀帝陵遗址公园）重点推荐，底蕴厚重的大遗址会让你了解运河的名人、名城故事，扬州中国大运河博物馆、盐城中国海盐博物馆等均是了解盐业文化的绝佳场馆。