6月12日清晨，歌诗达邮轮旗下“赛琳娜号”（Costa Serena）带领近700位外国游客，缓缓停靠吴淞口国际邮轮港，这艘曾于2015至2020年间在中国运营的大型邮轮，在阔别数年后再次回归，运营中国首个真正意义上的“多母港”航线。
2025年6月12日清晨，歌诗达邮轮旗下“赛琳娜号”（Costa Serena）缓缓停靠吴淞口国际邮轮港。
当天上午，2025上海国际邮轮节在吴淞口国际邮轮港启动，多家国际邮轮发布暑期航线，上海倡议天津、深圳、青岛、大连、厦门、广州、宁波、舟山等9城市成立“邮轮+消费城市联盟”。
爱达邮轮当天透露，今年暑期，爱达·魔都号将从上海出发，开启多个4晚5天的国际邮轮航线，前往福冈、长崎、佐世保、济州岛等日本、韩国热门目的地，同时还将特别推出夏日特色长航线。爱达·魔都号将在7月24日从上海出发开启9天8晚的“夏日悠享-日本深度长航线”，造访济州、舞鹤、新潟以及函馆等热门旅游目的地，这也是爱达邮轮首次造访日本旅游胜地北海道。
MSC地中海邮轮宣布，“亚洲旗舰”MSC荣耀号也将于7月13日正式回归上海吴淞口国际邮轮母港，开启运营13条精选暑期航次。皇家加勒比国际游轮推出“就这么自在”全新品牌；蓝梦邮轮则推出“大阪世博研学营”、日本深度游航线，满足研学探索与文化沉浸的双重需求。
上海市商务委透露，本届上邮节将持续至9月30日，全市多个重点商圈将推出邮轮主题市集、航海文化展、趣味体育赛事等多场活动，市民可通过“邮轮+商圈”“邮轮+非遗”“邮轮+亲子”等多元场景，沉浸式体验“海上移动城市”与“岸上美好生活”的无缝衔接。
据上海市宝山区政府透露，今年上半年，吴淞口国际邮轮港接靠邮轮137艘次，游客接待量约93万人次，较2024年同期分别增幅85%和57%。
澎湃新闻高级记者 邹娟 实习记者 张云鹏
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