山东日照超级地标“黄海之眼”方案变更了！变成“黄海双眼皮”

“黄海之眼”原方案

山东日照超级地标“黄海之眼”一直备受关注，不过最近方案做出了修改，由黄海之眼变成了黄海双眼皮，这是咋回事呢？

“黄海之眼”原方案

日照 “黄海之眼” 项目位于山东省日照市万平口景区出海口，绿舟路以北、泻湖以东，是连接万平口景区与灯塔景区的重要地标性建筑。项目最初由以色列著名建筑师渡堂海提出概念设计，其灵感源自中华传统经典《道德经》中 “大音希声，大象无形” 的哲学理念，旨在打造一座造型独特、完全通透的全钢架玻璃拱桥，寓意为 “冉冉升起的太阳”，象征黄海之滨的明亮眼眸。

“黄海之眼”原方案

根据 2018 年项目启动时的规划，“黄海之眼” 原设计为全钢架玻璃拱桥，跨度 177 米，高度 63.5 米，整体造型为玻璃全覆盖的彩虹形筒状结构，内部采用三段式扶梯与楼梯组合，桥体最高处设半径 9 米的半圆形观景平台，可供游人驻足观景。

“黄海之眼”原方案

桥体设计呼应 “日出初光先照” 的日照文化内涵，每日日出时分，桥体与倒影相映成趣，形成 “巨目” 形象。不过这个设计方案在 2024 年进行了重大调整。

2024 年 4 月，日照市行政审批服务局发布设计调整方案，主桥结构由原单拱改为三拱肋钢箱悬吊式开启桥，主拱跨度调整为 203.6 米，主拱高度（至海平面距离）增至 76.3 米，主梁跨度 153 米，形成双层桥体结构。这一变化引发网友调侃，称其从 “黄海之眼” 变为 “黄海双眼皮”，主要因新设计采用双拱叠加形态，桥体外观呈现上下两层结构，类似眼睑开合的视觉效果。

“黄海之眼”调整方案

调整后的方案融入更多实用性功能，如下部可升降通道，既满足行人通行需求，又可在大型船只通过时升高桥面，同时允许免费通行，提升了公共参与度

项目2018 年中标价为 3.077 亿元，原概算总投资约 4 亿元。2024 年设计调整后，最新投资估算为 2.8 亿元，在施工方案，2018 年计划 2019 年完工，后因停工和设计调整多次延期，2020 年预计 2022 年建成，2023 年宣布争取 2024 年建成，2024 年招标计划显示工期 330 日，目前尚未完工