题记：
昔时，鸿雁展翅飞南方，勃满怀愧意而南行于交趾探父；
今日，秦人纵情大东北，吾一腔孤愤欲独旅两极以解郁。
书 愤
纵有龙啸凌云志，热血燃动郁郁趋。
庙堂之上多豺狐，弹冠相庆尔虞聚。
生年不百思前贤，借古鉴今自宽叙。
祈治我心忧烦淤，策马扬鞭疗伤旅。
《道德经》第八十一章云：信言不美，美言不信。善者不辩，辩者不善。知者不博，博者不知。圣人不积：既以为人己愈有；既以与人，己愈多。天之道，利而不害；人之道，为而弗争。
嗟乎！冯唐易老，李广难封。时运不济，命运多舛。
老当益壮，宁移白首之心？穷且益坚，不坠青云之志。
关山难越，谁悲失路之人；萍水相逢，尽是他乡之客。
一路风雨奔天涯，肩挑日月失年华。
鸡脖鸡头闪踪影，苦辣酸咸心情佳。
心静了，慎独就是天堂；
情淡了，人生满目美景。
人生四大喜事：久旱逢甘雨，他乡遇故知，洞房花烛夜，金榜题名时。
人生大喜事：丹东与老郑相聚
我和好友老郑在东北地区丹东市喜相逢，这的确是人生一大喜事！
笑逐颜开里，我俩互相诉说离愁别绪里的趣事，特别是我俩刚刚先后游历过的哈尔滨市旅游见闻……聊至午夜无困意，为了明日携手同游我规划好的丹东市里几个景点，我俩暂搁了滔滔话题就寝。
丹东市鸭绿江公园
翌日晨，洗漱毕，吃饱喝好，我俩便有说有笑地走出酒店，吹着江上晨风、迎着朝阳，沿酒店后边的鸭绿江公园步道从1号码头往断桥漫游而去……
丹东市鸭绿江2号观光码头
丹东市鸭绿江沿岸观光码头，是乘坐鸭绿江中朝界河游船、体验中朝边境风情的重要窗口，有1号观光码头、2号观光码头、鸭绿江河口码头（宽甸县）。具体情况如下：
丹东市鸭绿江2号观光码头
1. 鸭绿江中朝界河游船（1号观光码头）
地址：丹东市振兴区滨江中路鸭绿江1号观光码头。
开放时间：2025年最新信息显示，4月1日至10月31日每天08:00-16:00开放（15:30停止入场）。
票价：成人票55元起，1.3米以下儿童免费。
丹东市鸭绿江2号观光码头
特色：游船航线往返约7公里，时长50分钟，贴近朝鲜一侧主航道航行，可清晰观赏朝鲜威化岛、劳动公园等景观，返程时对比丹东城市风貌。船上提供望远镜租赁（10元/个）及历史讲解服务。
丹东市鸭绿江2号观光码头
2. 鸭绿江中朝界河游船（2号观光码头）
地址：振兴区滨江中路，距断桥东行200米。
开放时间：09:00-18:30（2025年最新调整，具体以当日为准）。
票价：团购价55元起，与1号码头航线相似但路线略有差异，途经朝鲜将军楼、志愿军浮桥遗址等。
丹东市鸭绿江2号观光码头
亮点：游船从断桥下穿过两次，可近距离观察朝鲜哨兵站岗、工厂等生活场景，对比两岸发展差异。
丹东市鸭绿江2号观光码头
3. 鸭绿江河口码头（宽甸县）
地址：宽甸县长甸镇虎山村河口景区。
开放时间：09:00-16:00（2025年信息）。
票价：游船：50元（套票更优惠）。
丹东市鸭绿江2号观光码头
特色：此处游船可观赏河口断桥及朝鲜乡村风光，航线包含长河岛（岛上有朝鲜族民俗表演和特产展示）。
丹东市鸭绿江2号观光码头
其他注意事项：
对比推荐：1号码头游客较多，设施更完善；2号码头人少且票价优惠；河口码头适合深度游。
天气影响：游船可能因天气临时调整，建议出行前查询天气预报。
历史背景：所有航线均会途经鸭绿江断桥和中朝友谊桥，可感受抗美援朝历史。
丹东市鸭绿江2号观光码头观铁路铁桥
丹东市鸭绿江铁路铁桥，原名鸭绿江第二桥，后改称中朝友谊桥（象征两国关系），始建于1937年4月（日本殖民时期），1943年正式通车。位于丹东市区，与断桥相距约60米。是连接中国辽宁省丹东市与朝鲜新义州市的重要跨境铁路桥梁，具有重要的历史、交通和战略意义。2023年，中方对桥梁进行了加固工程，确保跨境运输安全。
丹东市鸭绿江铁路铁桥
1950年朝鲜战争期间，该桥与相邻的鸭绿江断桥（第一桥）均遭美军轰炸，断桥被毁后仅存中国一侧桥体（现为爱国主义教育基地），而铁路桥经修复后沿用至今。
丹东市鸭绿江铁路铁桥，全长946.2米，宽12米，为12孔钢梁结构，其中中方负责维护第1-6孔，朝方维护第7-12孔。单线铁路，承担中朝间货运及少量国际联运客运（如北京-平壤的国际列车）。早期可通行汽车，后为安全考虑改为铁路专用，公路交通转至下游的鸭绿江公路桥（2010年建成）。
丹东市鸭绿江铁路铁桥
其战略与经济意义：
中朝贸易枢纽：承担约70%的中朝陆路贸易量，运输矿产、粮食、日用品等。
国际通道：连接中国东北与朝鲜半岛铁路网，远期可联通泛亚铁路网。
旅游与教育：桥头设有观景平台，游客可近距离感受历史；夜间灯光秀展现两国风情。
丹东市鸭绿江铁路铁桥
参观与注意事项：
观景点：丹东江岸路、断桥景区均可眺望铁路桥全貌。
通行限制：因涉及边境安全，桥梁不对外开放步行，游客仅能远观。中朝正推动“一桥两景”旅游项目，未来或开放更多文化体验。
周边景点：鸭绿江断桥、抗美援朝纪念馆、丹东口岸国门。
丹东市鸭绿江铁路铁桥：扬帆广场
丹东市鸭绿江扬帆广场，位于丹东市振兴区鸭绿江畔，紧邻中朝友谊桥和鸭绿江断桥景区，属鸭绿江风景带核心区域；与鸭绿江两座铁路铁桥共同构成了丹东标志性的滨江景观区，两者相辅相成，既有历史厚重感，又充满现代活力。扬帆广场全天免费开放，灯光秀通常为19:00-21:00（季节调整）。推荐路线：扬帆广场 → 鸭绿江断桥 → 铁路桥观景 → 抗美援朝纪念馆（全程约2-3小时）。扬帆广场以其开阔的空间和丰富的文化元素，为游客提供了观赏鸭绿江铁路铁桥的绝佳窗口。无论是追溯历史，还是感受边境风情，这里都能满足您的期待。
丹东市鸭绿江铁路铁桥：扬帆广场
广场设计以“扬帆”为主题，象征丹东作为边境口岸城市的开放与发展，造型融入船帆、浪花等元素，集观光、休闲、文化展示于一体，是市民晨练、游客打卡的热门地点。广场内设有抗美援朝主题雕塑、中朝友谊纪念碑等，与铁路桥的历史背景呼应。夏季夜间常举办灯光表演，动态投影讲述桥梁历史和中朝故事。
丹东市鸭绿江铁路铁桥：扬帆广场
扬帆广场是最佳观桥视角点位：广场沿江设有观景平台，可近距离欣赏中朝友谊桥的全貌，尤其夜晚灯光亮起时，桥梁与朝鲜新义州市的夜景交相辉映。
拍摄铁路桥与断桥同框的经典画面在广场东侧。日落时分，逆光下桥梁轮廓与江面波光极具氛围感。
游览后可前往附近的金汤海鲜市场或朝鲜风味餐馆，品尝黄蚬子、冷面等特色美食。铁路桥丹东口岸周边有免税店，可购买朝鲜特产（如人参、工艺品）。
身处鸭绿江第一桥与第二桥之间
丹东鸭绿江断桥，原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，12孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°（每次旋转须20分钟），便于过往船只航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。
身处鸭绿江第一桥与第二桥之间
丹东鸭绿江断桥，有两处，此处为铁路断桥，宽甸县河口断桥是公路断桥，现在都是国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭票游览。门票28元(官方价，含桥头博物馆)，60岁以上半票，70岁以上凭身份证免费。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
身处鸭绿江第一桥与第二桥之间
丹东鸭绿江断桥，是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为"鸭绿江断桥"，桥身漆为浅蓝色，彰显不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的"鸭绿江断桥"五个金色大字,为原国防部长迟浩田题写。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。
身处鸭绿江第一桥与第二桥之间
日本侵略者为鲸掠中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥。1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥。1943年4月，当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本侵略者又在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，遂呈形成“姊妹桥”景观。
身处鸭绿江第一桥与第二桥之间
抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。美军为切断中方供给线，多次对大桥狂轰滥炸。1950年11月8日炸断此桥，中方所剩四孔残桥保留至今,被称为"鸭绿江断桥"。这座桥问世近100年来，见证了中华民族的奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志；站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
身处鸭绿江第一桥与第二桥之间
1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，同年6月，断桥被开辟为旅游景点。几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。
身处鸭绿江第一桥与第二桥之间
在丹东鸭绿江断桥下游约 10公里处的振安区燕窝村附近还有一座木结构铁路桥遗址，是抗美援朝战争时期修建的浮桥，俗称燕窝浮桥，即鸭绿江燕窝铁路桥，又名鸭绿江浮桥。是现鸭绿江沿线仅存的一处抗美援朝战争时期修建的浮桥遗址。燕窝铁路桥是连接中朝的又一座铁路桥，主要承担货运功能， 是志愿军渡江和运送作战物资的重要通道。
现代艺术雕塑群：鸟群《和平与发展》
现代艺术雕塑群《和平与发展》，又称《翱翔》，位于鸭绿江断桥中国一侧桥头广场左侧（靠近断桥博物馆入口），2000年后增设（非抗美援朝时期原物），具有深刻的象征意义。
现代艺术雕塑群：鸟群《和平与发展》
群鸟造型：由7-9只抽象化的飞鸟组成，形态舒展向上。和平鸽：呼应抗美援朝战争后的和平主题；丹东市鸟白鹭：体现本地生态特色；凤凰：隐含“振兴东北”的寓意。鸟群动态设计呈V字形排列，仿佛从江面腾飞，与断桥的战争伤痕形成历史与未来的对话。材质为不锈钢镀钛/青铜材质，部分雕塑表面镀金。
现代艺术雕塑群：鸟群《和平与发展》
战争与和平的对比：残破的断桥（战争记忆）与飞翔的鸟群（和平愿景）构成强烈视觉隐喻。
中朝友谊象征：鸟群飞向朝鲜方向，暗喻两国友好关系。
市民情感载体：当地人称其为“希望之鸟”，常见游客在此系红丝带祈福。
现代艺术雕塑群：鸟群《和平与发展》
最佳观赏时间：清晨或黄昏，阳光照射时金属鸟身会反射金光，与江面波光相映。
联动拍摄点：站在雕塑前以断桥为背景，可同时捕捉历史伤痕与和平象征。
鸭绿江断桥桥头博物馆
鸭绿江断桥桥头博物馆，位于辽宁省丹东市振兴区鸭绿江畔的断桥景区内，紧邻鸭绿江断桥桥头，与中朝友谊桥（现用铁路桥）相距不足百米，是依托鸭绿江断桥这一历史遗迹建立的专题博物馆，以抗美援朝战争为核心主题，兼具历史教育与红色旅游功能。博物馆于1993年断桥修复后逐步完善，现为国家级爱国主义教育基地。博物馆主体与断桥遗迹融为一体，桥头保留原炮楼（日本侵华时期建造的防御工事）作为展陈空间。
博物馆通过实物、影像与遗迹的有机结合，成为青少年研学热门地，帮助游客理解“从屈辱到抗争”的近代史，激发爱国情怀。正如迟浩田题词所言，断桥是“历史的见证，和平的象征”。
建议先参观博物馆了解背景，再登断桥实地感受，最后乘游船（码头在景区旁）从江面视角观赏。
鸭绿江断桥桥头博物馆
鸭绿江断桥桥头博物馆，有三大核心展陈：
1、抗美援朝历史展区
战争实物：展示志愿军军用地图、信号灯、被炸毁的桥梁构件等文物，还原战争期间断桥作为运输生命线的历史场景。
影像资料：通过历史照片、纪录片和全息投影，再现美军轰炸断桥的瞬间及志愿军抢修桥梁的英勇事迹。
开闭梁模型：原桥第4孔为可旋转的“开闭梁”设计（用于通航），博物馆通过模型展示其机械原理及背后的悲壮故事（华人工程师被害传说）。
2、桥梁工程技术展区
建造历程：详述日本殖民时期修建两座鸭绿江大桥（断桥与中朝友谊桥）的经过，对比两桥不同的钢梁结构（中方悬梁式 vs 朝方直梁式）及其历史原因。
弹痕展示：桥体保留的密集弹孔最深达15厘米，配合解说牌标注轰炸时间与强度，直观呈现战争残酷。
3、中朝友谊与和平教育
主题雕塑：桥头矗立志愿军渡江雕塑，象征“保家卫国”精神。
和平祈愿：浅蓝色桥身寓意铭记历史、珍视和平，夜间灯光秀用红色光束象征战火，强化警示意义。
丹东市海关大厦
丹东市海关，位于辽宁省丹东市振兴区十纬路1号。是中国对朝贸易的重要口岸，负责监管丹东地区的进出口贸易、边境通关、税收征管等工作。丹东海关下辖多个口岸，包括丹东港、丹东公路口岸（如鸭绿江大桥）等，承担中朝贸易70%以上的货物量。
其主要职能：进出口监管、税收征管、打击走私、贸易便利化等。
丹东市海关边检站
走过断桥，我俩沿十纬路折返，准备取车前往丹东火车站寻找331国道起点位置。早起，迎着朝霞，吹着凉爽的江风，漫步鸭绿江畔饱览过两岸风光，这是我环游大东北一个多月以来首次有人陪游、且是老友相伴，心情格外高兴。遂缀文以记之：
晨观丹东市鸭绿江铁路断桥
朝鲜曙光照丹东，鸭绿江边阔步行。
一号二号码头观，扬帆广场铁桥映。
日寇鲸掠构二桥，抗美援朝炸断停。
两处断桥辩分明，纪念馆生爱国情。
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