“桥见贵州”成为靓丽名片

桥上做吸引力 桥下做生产力

“桥见贵州”成为靓丽名片

在计划于今年9月底通车的花江峡谷大桥施工现场，工人们正加紧进行最后的收尾工作。这座桥高625米的超级工程，将成为贵州桥旅融合发展的又一力作。近年来，贵州积极推动这些超级桥梁工程从交通设施向旅游目的地转型，通过“桥上做吸引力，桥下做生产力”方式，打造了一批集观光、科普、运动、休闲于一体的桥旅融合示范项目，实现了从“世界桥梁博物馆”到桥旅新地标的发展。

桥梁变身旅游景区

贵州拥有3万多座各具特色的桥梁，其中不少在世界高桥排行榜上名列前茅。近年来，贵州将交通工程与旅游、文化、生态深度融合，形成了独具特色的桥旅融合发展路径。

站在北盘江大桥观景台上放眼望去，565.4米高的大桥巍然耸立在陡峭的峡谷之间，巨大的桥墩深深扎根于岩壁之中。桥面在阳光下闪烁着光泽，北盘江水在桥下峡谷中奔腾。来自广州的游客张森被眼前的景象深深震撼：“大桥就像一条横跨在峡谷之间的钢铁巨龙，太壮观了。”

依托丰富的资源，贵州打造了坝陵河大桥、平塘特大桥和花江峡谷大桥等桥旅融合项目，配套建设了极限运动、科普研学、观光旅游、休闲度假等业态。

为更好推动桥旅融合，贵州省交通运输厅联合属地政府共同编制桥旅融合发展规划，比如编制《花江峡谷大桥桥旅融合旅游区总体规划》，把花江峡谷大桥及周边50余平方公里纳入规划范围，统筹打造旅游景区。

正在建设的花江峡谷大桥，桥高和山区桥梁主跨都是世界第一，桥梁周边区域拥有丰富的三叠纪地质资源。在大桥开工之初，当地就开始编制《花江峡谷大桥桥旅融合中心景区经营规划》《花江峡谷大桥酷玩空中公园策划方案》《招商引资项目资产包策划》和《花江峡谷大桥桥旅融合项目品牌战略》4个文件，让大桥及服务区的定位、业态更加合理。

贵州省交通运输厅相关负责人介绍，贵州省桥旅融合发展的思路正从只能远观、打卡，逐渐转变为零距离深度体验。同时，桥旅融合项目也能激活周边旅游资源，带动乡村振兴，成为展现中国式现代化贵州新风采的窗口。

桥上桥下产品多元

如何让游客更好领略这些桥梁的魅力？贵州推出了桥馆参观、桥上体验、桥下游玩等多样化玩法。

作为全国科普教育基地，贵州省坝陵河桥梁博物馆依托世界高桥前100名中近半数在贵州的资源优势，打造了集桥梁科普、工程体验、爱国主义教育于一体的研学平台，推出了桥梁承重实验、桥面吊机物理实验等丰富多彩的研学活动，吸引了众多研学团队前来参观体验。

“通过身临其境的体验，让我感受到贵州桥梁的壮观，也让我增添了一份自豪感，希望我们贵州的桥梁越建越好。”来自贵阳市白云区的小学生杨悦馨说。

除了博物馆，大桥丰富而新奇的玩法也吸引着众多游客。作为国内少有的可进入桥体内部参观的超级大桥，坝陵河大桥玩法可谓独树一帜。人们可以乘电梯进入桥内，获得“人在桥中走、车在桥上行、水在桥下游”的独特体验。同时，大桥上还设有蹦极、速降、高空秋千等多种高桥极限运动项目。

龙里河大桥位于黔南布依族苗族自治州龙里县境内，大桥横跨于朵花大峡谷和龙里河之上，连接龙里县大草原景区。作为一座车行道与玻璃步道共桥面的高山峡谷景观桥，这里吸引着众多游客。

桥面上，骑行爱好者自由自在地骑行；玻璃步道上，游客饱览朵花大峡谷的美丽风光；桥下，无动力滑板车队伍来回穿梭，这样的场景和体验在别处还不多见。

“第一次以这么立体的方式感受大桥，真是一种非常特别的体验。”来自长沙的游客刘爽说。

“目前，大桥已经推出了蹦极、荡绳、滑索等项目，累计接待游客超100万人次。”龙里河大桥运营部负责人朱智恒介绍，下一步，他们将不断丰富旅游业态供给，构建“世界级桥梁+峡谷草原+民族风情”一站式旅游产业链。

从科普研学到极限运动，贵州的超级桥梁正以多元体验，展示着交通与旅游融合发展的无限可能。

多景联动融合发展

近年来，贵州加快构建“快进”旅游综合交通基础设施体系，通过资源整合与服务升级，积极构建“一座大桥，N个业态”的旅游发展模式。

“从‘中国天眼’到‘天空之桥’，再到平里河村的果园，这条线路既能感受大国科技，又能体验桥梁奇迹，还能采摘新鲜水果，孩子玩得特别开心。”来自广西的游客马春燕一家日前刚刚结束在黔南的旅程，对这条串联多个景点的旅游线路赞不绝口。

目前，平塘县“天空之桥”（平塘特大桥）服务区正成为联动周边文旅资源的重要枢纽。该服务区距离“中国天眼”景区仅30分钟车程，与天坑、“天书”等景点共同构成了黔南州的“天”字旅游品牌。“天空之桥”服务区管理有限公司负责人程晓东介绍：“我们还与周边的大小井、平里河村等景区景点联动，开通旅游直通车，为游客提供一站式购票优惠服务。”

坝陵河大桥、龙里河大桥等同样在积极探索“一座大桥，N个业态”的旅游发展模式。坝陵河大桥整合周边的自然风光、特色非遗等资源，重点打造“黄果树+坝陵河大桥”的联动旅游产品。龙里河大桥与周边多个旅游景点串联成线，串珠成链，形成了集草原、大桥、峡谷、温泉、田园于一体的旅游新路线。

“目前，坝陵河大桥、平塘大桥、北盘江大桥的经济社会效益已经显现。”贵州省社会科学院助理研究员肖越说，大桥不仅可以改善区域交通条件，提高旅游的舒适度和效率，还能够打破地域限制，将不同地区的旅游资源连接起来，促进区域间的旅游合作。

据介绍，贵州将持续以世界级桥梁为纽带，创新探索“交通+旅游”融合发展新路径，打造桥旅融合新典范，形成“以桥为媒、链山接海、对话文明”的旅游发展新范式。（何瀚章）

来源： 中国旅游报