【历史记忆】寻迹芦山北门的天禄桥

没有多少人知道，它曾经飞跨在芦山城与向阳坝之间的悬崖峭壁间，横亘在清源河波涛翻滚的河面上，迎送熙来攘往的旅途奔波者。它是山的传奇，水的灵魂，几根铁索承载了西南茶马古道悠远的历史，是外族文明与汉族文明碰撞交流沟通的融汇点。

对于六零后的芦山老北街人来说，天禄桥只是儿时记忆中模糊的碎片，破败的桥头堡木质瓦房漏下几缕单薄的阳光，寂寞的石碑无声的直立，延伸到对岸的几根钢索有气无力的耷拉着脑袋，平铺在钢绳上的几块陈旧木板孤独地躺平.......天禄桥陈旧衰败如日薄西山的老人，垂垂老矣，有一种落寞卑微，还有些许遗憾无奈，它寂寞地悬垂在西川河上，在风雨岁月中飘摇欲坠。

芦山县城八景之一朝靴登城俯瞰图①天禄桥南岸桥头②天禄桥北岸桥头③盐井坡④张公德磨房⑤卫家磨房⑥向阳坝

幼时，天禄桥是老北街小伙伴们的一个游乐场所，每每伙伴们呼朋引伴吆喝到河对岸的地里去割猪草，总要先在铁索桥上开心肆意的玩一把才罢。记得第一次小心翼翼走上破烂的桥面，悬空的桥在顽皮的小伙伴摇动之下，晃荡不已，从桥上几根稀疏的铁链往下看，高高的悬桥，湍急的河水，看得人心惊肉跳，头晕眼花，只好紧紧抓住铁链扶手，狼狈不堪的退回到桥头，看着紧邻悬崖峭壁牵拉的冰冷铁链，脚还在打闪闪。总还是要过桥，反反复复试验几次之后，终下定决心紧紧地抓着悬空的铁链扶手，慢慢挪动脚步，好不容易走完整桥，心还在咚咚咚狂跳不已，真正是来之不易的胜利。走得次数多了，能自如的保持身体平衡来回过桥了，也能不惧小伙伴们摇晃铁索了，甚而加入恶作剧整蛊小伙伴的队伍中，快乐的笑声在湍急的河流上空回荡，简单幼稚的游乐方式充实了整个童年。

因年幼不谙世事，纵然多次桥上体验颤巍巍往返的刺激，也不懂天禄桥价值几何，以至于它悄无声息的被撤除也没引起一点情感上的失落遗憾。随着承载了芦山北街几代人回忆的天禄桥的消失，它也被我遗忘在奔波忙碌的人生旅途了。

曾经天禄桥的位置，右边房屋处即北门城外桥头堡位置，左边河对岸即天禄桥北岸桥头堡的位置

白云苍狗，时过境迁，以为我早已忘却曾经赐给无限快乐的儿时游乐场所天禄桥时，五十年后却与之不期而遇，是在民国版的《芦山县志》里，惊诧于天禄桥建桥历史清晰，惊艳于碑记文辞优美，史志惜字如墨，在不起眼的天禄桥上却如此大方，幸甚。在泛黄的史志里见之仿佛偶遇多年不见的老友一般，百感交集。于是，打开记忆的闸门，重拾散落在儿时模糊记忆中的珍贵珠宝，重新弥补对天禄桥升起的那份悠悠思念之情。

芦山北门铁索桥，旧名天禄桥（已毁），顾名思义，天赐福禄，取名吉祥表达了老百姓自然朴素的愿望。天禄桥位于芦山老县城北门外，横跨于西川河上。西川河，古名大渡河、清源河，康熙版《芦山县志》卷之九芦山县建置里：“唐乾元初改为大渡县，宋仍名大渡县，在清源水之西，灵山之麓”。《雅州府志》卷之三：“明正德中，典史汪浩署县事，欲复大渡旧城，而形势不便，乃就姜维城拓之，建石城。”芦山县在唐宋时期取名大渡县时，县城旧址大约在如今清源乡安营坝杨家坝一带，大渡县城北面灵鹫山山脚建有文笔塔（如今大同村胡家沟文笔塔）。

大渡河在大渡县城的南面，宋芦山进士杨巽有《大渡县》诗：“大渡城南大渡河，平流如掌绝风波。腾空天马毕烟雾，拔地文星欲绮罗。灵鹫蟠龙毓秀远，佛图啸虎钟英多。彼苍眷我崖疆重，胜慨生成永不磨。”说明如今北门城外的河流在唐宋时期称为大渡河，到清朝时称为清源河。天禄桥就架在唐宋时的大渡河，清时的清源河上。

芦山县城北门外天禄桥复原概貌图（罗玉生供稿）

天禄桥南岸距芦山城北门城门洞不到十五丈（50米），北面固定在芦山著名的内八景之一的朝靴登城的靴旁。全长一十六丈，宽三尺五寸，高二丈八尺。桥的两边扶手是各两根铁链固定，桥面并不宽，横跨在河上的铁链加上扶手最底下的铁链一共只有五根铁链，五根铁链上稀稀拉拉的铺些木板，有些甚至裸露出铁链，往下还能看见翻滚着浪花的河水，行人就踩在木板上过河。铁链的两头固定在桥头的大石墩上，桥的两头都建有木房子，进城赶场的人走累了，还可以在桥头堡歇歇脚聊聊天。

天禄桥始建于清嘉庆元年丙辰（1796年农历三月），历经三年多，乡民集资建成，道光十三年癸巳（1833年农历四月）芦山县上北街（老北街人的称呼，因离北门城门洞近，加上往北门城地势稍高一点，有一些坡度，称为上北街，以玉门巷为界，玉门巷往十字街为下北街）士民俞世荣、李荣光、何廷诏、何步瀛、竹图南等集资重修，当时补修的工程颇大，桥补修结束后，镌碑勒名，时有《补修天禄桥小引》留存。

清道光十三年癸巳佚名补修北城外《天禄桥小引》：“从来，莫为之前，虽美弗彰；莫为之后，虽盛弗传①。城北天禄桥，刱自嘉庆元年，越三年而始竣，盖上通穆坪下通雅郡，实属要道，大有便于行人往来，但历年既久，风雨摧残，渐就倾圮，芦邑士民俞世荣、李荣光、何廷诏、何步瀛、竹图南等同心协议，重为补修，功程颇大，惟是众擎易举，爰置首事，募化众姓，伏冀仁人长者慷慨倾囊，共襄厥美，俟桥功告成，镌碑勒名，请序于予，予曰此美举也，善始善终，共勉图之。”《天禄桥小引》交代了天禄桥修建的时间，修建的目的作用，参与募集修建的人员，以及桥建成后的刻名留存，勉励后人等内容。

芦山县城北门外天禄桥复原概貌图，左为石碾房（罗玉生供稿）

咸丰元年辛亥（1851年农历十一月），芦山县北街人士张彦斌又独力捐修一次。光绪十三年丁亥（1887年农历八月）芦山县乡绅赵海廷、卫从襄又募资培修；民国元年夏六月（1912年），芦山发洪水，桥两头石岸被洪流冲损，当时站在岸上围观洪水的乡民较多，大家都望洋兴叹。卫从襄痛惜桥的损毁，禀呈县令陈兴庠，发告示募修天禄桥，募集三百余钱，与乡绅卫从襄等募资修复，才恢复了天禄桥的旧貌，芦山人士周瑞岐写有《重修天禄桥碑记》。此后天禄桥就再没有维修过了，也日渐式微。

民国三年，邑人周瑞岐写有《重修天禄桥碑记》：“汉司马相如关沫若，镂灵山，梁孙原，所谓创道德之途，以通西南夷者也。是桥与沫水灵山相近，尤夷人董卜韩胡之贡道，至孙水出台登县，属越巂郡。其架木为梁，当不在此，然西汉至今，曾日月之岁何，而遗迹究不可复识，惟尝尊断碣抚旧碑。清以前无可考，止知此桥原名天禄，建于嘉庆元年，告成于四年，系分地募捐。及后十三年，既道咸间，皆随时培修，北街张彦斌亦波力培修一次。

光绪十三年，赵绅海廷、卫绅从襄又募资培修。至民国元年六月，洪独汹涌，两头石岸尽为冲颓，望洋惮叹者济济。卫绅痛前功之复圮，禀呈邑令陈子周，发簿募修，费至三百余金，始能复旧。兹以是役也，虽由一己运筹而众善士慨解义囊，其功尤不可没，特嘱余作文以记之。余观夫西南通道，首扼灵关沫水，则由金钵环流而来，浩浩荡荡，实若天堑之限乎，南北是桥之通塞，岂独行旅之关，系抑王公涉险守国，盛世重泽来贡，德教覃及蛮方之所，由也则是桥之重修，非亦复道德之途乎？从此董卜韩胡既一切行人，经灵山过沫水来享来王，谈往迹话今猷，不由曰盛哉乎？斯举安在？古今人之不相若耶？爰乐而为之记。”

碑记介绍了修桥的目的作用及经过：一方面打通西南通道，利于朝廷管理蛮夷之地，抑制诸侯王公涉险守国的势力；一方面，盛世重泽地方官员定期朝贡，把朝廷的德教延及蛮夷之地，恢复道德之途。

芦山县城北门外天禄桥复原概貌图，左上角坡道是盐井坡（罗玉生供稿）

两篇碑记都提到了天禄桥是重要的南北通道。古人尚善，认为修桥补路积德行善，造福子孙，故天禄桥的修建及历次培修，有百姓集资建造，有乡绅独资建造，还有官绅合造。天禄桥的建成，遐迩皆利。近处便利了芦山县向阳坝、安营坝、芦溪村等村民进城，远处利益了来自宝兴县穆坪的董卜韩胡部落进贡之道。最主要作用是上可通宝兴穆坪，下可通雅州郡，实属重要的交通要道。西汉时期，司马相如凿通灵关道，打通了与西南夷的通途，宝兴与芦山的连接乃至与外地的连接以前都是通过临邛古道。

天禄桥建成后宝兴又增加了一条与外界相连的交通要道，位于青衣江源头的宝兴穆坪曾经建立了董卜韩胡部落，唐代时，穆坪（董卜韩胡部落）作为唐代羁縻州的一个重镇，明洪武六年（公元1373年），董卜韩胡部落酋长率众归附，朝廷颁给敕印，赐授董卜韩胡宣慰使司，董卜韩胡每年向朝廷进贡。天禄桥的建成方便了董卜韩胡进贡之道，同时清政府的德教也能覃及蛮方之所。董卜韩胡土司人要出宝兴到雅安，这条路要简便些，他们经过灵鹫山峭壁陡立的金钵崖，穿过幽深险峻的铜头峡，行经芦山境内平整的向阳坝子，下临朝靴登城古路，然后经过芦山北门城外的天禄铁索桥，就可以进入到芦山县城，经过芦山南门铁索桥还可以往雅安。天禄桥虽不起眼却具有如此重要的地理位置。

曾经芦山境内茶马古道纵横阡陌，四通八达，著名的茶马古道就有七、八条，其中有两条茶马古道通向西南夷人区域，一条是：成都——邛崃——油榨——火井——镇西山——宝盛——青龙关（八步关）——龙门——县城——铜头峡——宝兴——新街店（小金）。一条是：雅安百丈——中里——马鞍腰——龙王庙——县城——铜头峡——宝兴——新街店（小金）。清朝时，这两条茶马古道经过芦山县城到宝兴，在芦山县城稍作休整，一定会从芦山北门出城，走过天禄桥，经过向阳坝，穿过峭崖陡立的铜头峡、灵山的金波崖，到灵关，最后翻越夹金山，到新街店。这一路颠簸，避免了舟筏渡河的危险，节约了时间，缩短了距离，天禄桥起到了重要交通枢纽的作用，为茶马互市贡献过一份力量，在茶马古道史上也曾有一席之地。

天禄桥自民国元年培修后，再没有培修过。1962年，在位于铁索桥下游约两百米处，由苗溪茶场投资，建成石台木面公路桥，1975年改建为三孔石拱桥，称为向阳桥（至今现存）。方便了曾经上街赶场经过天禄铁索桥的向阳村、芦溪村、苗溪茶场的村民。1966年，芦山发生了百年不遇的大洪水，洪水淹没了天禄桥北岸的桥头，洪水过后，北面的房子冲毁，桥头歪斜，彼时行人还能过桥，但已寥寥无几，除了红光生产队一队的社员偶尔到对岸做庄稼，以及顽皮的孩子在桥上玩耍外，也没有多少人走这岌岌可危的桥了。1973年，出于安全考虑，天禄桥被拆除，终于油尽灯枯似的完成了它将近176年的历史使命。

芦山北门外1975年改修的三孔石拱桥

据居住在北街口的卫姓长辈介绍，解放前，卫家的磨坊就在天禄桥对面，卫家紧挨北门城门洞，四间大瓦房街面，里面是一个四合院结构，曾经卫家并不是富裕人家。卫家有打制石磨的高超手艺，后来在天禄桥对岸修建了两座石磨碾坊、一座榨油坊，在被称为芦山内八景朝靴登城的脚踝处，挖断了脚踝，安上一座石磨，旁边垫上木板，来自向阳坝、安营坝的村民进城赶场还可以通过铺设的木板，再经过天禄桥就可以进城；另一座磨坊在天禄桥北岸桥头朝靴登城的靴旁。附近的村民都喜欢把粮食拿到这里加工，生意火爆，卫家靠碾坊发家致富，成了解放前老北街富裕的人家。

解放后，两座磨坊和一座榨油坊收归公家，卫家就此没落。公家粮食就背到天禄桥北面曾经的卫家碾坊去加工，当时还有专职的看磨人，守加工房的一个叫张公德，一个叫卫矮子。自有记忆起，就只是听说有这样的名字，却从未见过他们，因为那时有了磨面机，公家也不再使用水磨磨坊。1966年夏天六月，芦山遭遇了百年不遇的大洪水，天禄桥北岸桥头堡房子冲毁，拉扯铁链的石墩还在竭力固定着铁链，只是有一些歪斜，位于低处水中的磨坊惨遭厄运，之后天禄桥对岸的水磨磨坊就弃之不用，也没有专职的看磨人再守磨坊了。电动机械磨面代替了水磨磨坊，水磨磨坊就这样完成了它的历史使命。

苗溪茶场建的向阳石拱桥代替了天禄铁索桥，更加的便宜了附近十里八乡赶场的乡民，被冷落孤立的铁索桥就这样静悄悄的退出了历史的舞台。为方便附近村民出行，芦山县北门大桥1991年10月开始建造，采用平桥桥身结构，因受2008年汶川地震影响，2012年拆除重建，重建过程中2013年4月又遇芦山强烈地震，历经两年于2014年4月重建完成。拆除重建后的北门大桥，加宽加固了桥梁，桥梁全长90.7米，桥宽12米，车行道宽8米。摒弃了以前老旧的桥梁形式，更加提升了城市品质。