【四川交通】什邡：接轨大九寨动脉织就“快进慢游”交旅新画卷

【来源：四川交通广播】

四川省交通宣传中心提供

转载请注明出处

近年来，什邡市以《大九寨交旅融合发展示范区建设方案》《什邡市“十四五”综合交通发展规划》为导向，积极探索打造“快进慢游”交旅融合发展新态势，推动以路通景、串景、融景。

“快进慢游” 交旅融合出好风景

作为成都都市圈的重要组成部分，什邡旅游资源十分丰富，山地更是占总面积57%。什邡交通便利，川青铁路、成绵高速复线、德都高速贯穿境内，同时国省干线全面升级改造，逐步构建起综合立体交通网。

目前，什邡已经形成至彭州白鹿小镇、绵竹沿山的旅游通道，龙门之巅1号公路什邡湔氐段建成通车，“景区30分钟通达圈”有效实现。

“快进”缩短了周边游客到什邡的时间，而“慢游”则让游客可以尽情享受什邡的好风景。

什邡在山区构建以龙门之巅1号公路为主廊、Y032柿子坪—峡马口、蓥石路、蓥红路等公路为支线的“1+N”旅游环路，将蓥华山、神瀑沟、红枫岭等沿线景点串珠成链；依托龙门山山地度假旅游线东连绵竹、北川、江油，西连彭州、都江堰、雅安的地理优势，不断丰富大九寨环线及本地游客出行选择；积极谋划50公里“幸福美丽乡村路”项目，将千亩农田、古朴村落、乡镇景点连片成群，为游客营造“大路条条通四方，什邡一路皆是景”的沉浸式游玩氛围。

运输提速提升畅游水平

便捷的交通不仅体现在完善的路网，还有高效的运输效率。

什邡在神瀑沟、红枫岭等网红景点及热门商圈，实行“公交专线+定制客运”双模式，深化交通枢纽与景区间的旅客数据共享机制，确保景区接驳班次补给及时。

什邡市交通运输局强化运力整合衔接，聚力交通提速行动，推动交通运输供给侧结构性改革。充分利用公交、出租、定制包车、摆渡车等多类型车辆“微循环、广覆盖”通达能力，加快公铁、公轨间的转换效率，借助川青铁路连接三星堆、九寨沟等地优势，推动铁路与旅游的深度融合，实现什邡辖区及周边交通枢纽与境内景区景点间的无缝衔接，为什邡融入大九寨交旅融合示范区提供有力支撑。