阿那亚金山岭是北方人的“精神后花园”，也是大家的野奢山居，这里春绽繁花，夏染林影，秋披彩叶，冬覆雪光。
这一次开着岚图梦想家，带着小伙伴打卡阿那亚金山岭。不同于其它景点，要去阿那亚金山岭要先爬九百米海拔的盘山路，每穿过一个弯道，都会伴随海拔的爬升，而这也这次出行的魅力所在。
为了考验梦想家的智能辅助驾驶，我决定盘山公路交给它来开，但是我会紧盯路况，手也会准备随时接管，毕竟要倡导安全驾驶。
我们用辅助驾驶，大多数的场景是高速路或者城市道路以及乡间道路。用辅助驾驶跑山路，还是一台MPV辅助驾驶跑山路，相信很少有车主这么做的。说实话，虽然我很相信华为的ADS系统，但梦想家的车长超过5.3米，这对车辆的感知、决策和执行都带来挑战。
从实际体验看，梦想家能在盘山公路使用辅助驾驶，这说明ADS确实是无图方案，基本上做到了有路就能开的水平。在盘山公路上，梦想家的车道居中做的很扎实，尽管金山岭盘山公路的道路很窄，但梦想家始终是居中在车道中间位置，这对软件的算法和决策的要求极高。这也是车辆比人开更好的地方，因为同样的路线，如果是我在开我会稍微偏左或者偏右。
阿那亚金山岭的盘山公路，虽然是双向车道，但是路宽很窄，所以会车时司机需要格外小心。而这也是梦想家挑战阿那亚金山岭最难的地方。在面对会车时，梦想家会提前进行缓刹，确保自己和对向来车的安全距离后缓慢行驶，从这一策略看充分说明ADS系统将安全放到了最高级。
阿那亚金山岭的路既有急转弯也有陡坡，这正是检验岚图梦想家底盘性能的绝佳场地。我通过语音指令将驾驶模式切换为"高能模式"，车身底盘降低了20mm，风阻系数减小，行驶稳定性提升。梦想家搭载的同级唯一前双叉臂+后五连杆全铝底盘——铝合金材质显著降低了簧下质量，使车辆在连续弯道中响应更为迅捷，侧倾抑制效果远超传统MPV。
这些都离不开梦想家的"魔毯悬架"系统——它是前双叉臂加五连杆的组合，在此基础上还有空气弹簧+CDC电磁减振器，其能够实时扫描路面状况，提前调整悬架软硬，当通过一段年久失修的破损路面时，系统迅速识别并调整阻尼，过滤掉了绝大部分颠簸，让后排的小伙伴几乎感受不到不适。
开MPV出来不仅仅是测试辅助驾驶，也要适当的娱乐。在阿那亚金山岭附近我们找到了可以露营的地方，这里白天可以观山赏云，夜晚抬头就是星空。
车辆停在露营地，从后备箱取物品。从空间看，梦想家即使满载7人状态下仍能放下4个20寸行李箱。小伙伴从后备箱里拿出露营神器（帐篷、电烤炉、电陶炉、折叠桌子、休闲凳子），然后就可以使用梦想家的对外放电功能。梦想家的对外放电功能非常便捷，只需要把枪插入慢充口，即可使用，不需要对车辆进行其它设置。
小伙伴从梦想家车载冰箱里拿出来冰冻好的肉串、鸡翅，换上可乐、啤酒。把车载冰箱温度设置到负6度，等烤串熟了以后，就可以喝上冰镇的饮料和啤酒，而这就是野营的乐趣。很快电烤炉上的羊肉串也滋滋作响，香气四溢。要知道在野外，可以吃上羊肉串和饮用冰镇饮料，这是极其珍贵的。
烧烤结束后，我司女同事跑进车内追起了《长安的荔枝》，目前追剧的进度是李善德已经到了岭南。同事坐在车里集体讨论，杨贵妃吃的荔枝不是岭南的，而是重庆的。该说不说，梦想家的丹拿音响系统带来的沉浸式音效，让观影体验堪比专业影院。
到了傍晚，岚图梦想家的外放电功能再次大显身手，不仅为音响系统供电，还支持了氛围灯串和手机充电等多种需求。当夜幕降临，我将车内的"小憩模式"开启，座椅自动放倒至舒适角度，全景天窗的遮阳帘缓缓打开，一车人躺在车内欣赏着璀璨星空。
从城市到山野，从日常通勤到家庭旅行，梦想家以全方位的卓越表现，完美诠释了新时代高端新能源MPV的价值标杆。
作为老车主，看到梦想家的升级表示非常羡慕。它不仅操控变得更加优秀，而且加入了华为智驾，再配合冰箱彩电沙发的升级，这让梦想家竞争力很足。所以我们不难看出，为什么大街上跑的梦想家越来越多，其核心原因只有一个，那就是听劝，用户需要什么，岚图就升级什么。
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