八月八日，天台山下的315省道汉台段串联起沿线村落与美景。 记者 段承甫摄
8月上旬，行驶在秦岭南麓天台山下的315省道汉台段，蜿蜒的公路如玉带般挂在青山间，沿线村落如宝石般镶嵌在道路两旁。
315省道汉台段位于汉中市汉台区北部丘陵山区，2020年12月开工建设。汉台区克服资金短缺、技术瓶颈等多重考验，在不久前将这条全长20.2公里的道路全线贯通，打造出了一条激活当地产业、赋能民生的“黄金纽带”。
“以前出了家门就是九岭十八坡，如今柏油路通到了自家橘园，方便多了。”8月8日，家住315省道沿线的村民李治平说。
向路而行，改善民生。315省道汉台段不仅让沿线4镇的村民出行更舒心，还串联起沿途美景。
汉台区北部分布着石门栈道、黄花河、花果山、哑姑山、天台山等景点，经315省道“串珠成链”“连线成网”。
“原本分散的景点被串联成一日游精品线路，预计年接待游客超200万人次，超8万名农民将吃上‘交农文旅融合饭’。”汉台区交通运输局局长戚祎说。
如今，依托便利的交通条件，315省道沿线村落的乡村产业得以“借势发展”：汉台区武乡镇吴庄村片区着力打造“交通+乡村旅游+特色餐饮+民宿体验”新模式，河东店镇花果村片区发展“交通+休闲观光+采摘文化”新业态，道路沿线的徐望镇、汉王镇等地的部分“偏远山村”正努力变身为“网红打卡地”……
随着道通路畅，汉台区花果山农家乐、北丘蜜橘园等道路沿线相关产业迎来发展新机遇。同时，汉台区借势打造了“看乡景”“游乡园”“品乡味”等“交农文旅融合”示范点9个，串点成线形成精品休闲观光路线5条。
“315省道汉台段的贯通，缓解了108国道、316国道、文褒路等重要公路的交通压力，将汉台区北部丘陵山区4个镇18个村融入区域发展，实现了‘外联内通互畅’。”戚祎说。
作为汉台区历史上单体投资最大、里程最长的交通项目，315省道汉台段的建设自开工起，便面临征地拆迁、资金短缺、技术瓶颈等挑战。
面对843亩土地征收任务，汉台区建立“党委统领、政府主导、专班推进、部门协同”工作机制，由区长挂帅成立建设协调小组，采取领导包片、倒排工期等措施，督促区交通部门积极发动沿线镇、村力量，凝聚起“大干快上抓项目”的强大合力。
资金短缺曾是项目推进的“拦路虎”。汉台区创新采用“向上争取一点、横向融资一点、内部自筹一点、灵活变现一点”的“四个一点”筹资模式，积极破解资金难题。同时，创新性探索路衍经济，将道路两侧500米范围内土地综合开发收益反哺建设，实现“以地补路”和“资源换资金”。
技术难题更考验建设者的智慧。项目全线开挖14处膨胀土区域，形成高边坡防护难题。汉台区邀请长沙理工大学专家团队驻场，经过数十次实地论证，优化设计方案，不仅攻克技术难关，还为陕南地区同类工程积累了宝贵经验。
“品质”与“颜值”大幅提升的315省道汉台段，打通了汉台区高质量发展的“坦途”，让这里越来越多的特色果蔬走俏省内外，越来越多的山乡美景为人们所熟知。
近年来，汉台区交通运输实现跨越式发展：公路总里程达1308.54公里，公路密度每百平方公里达235.30公里；全区15个镇(街道)全部通三级及以上沥青(水泥)路，147个行政村、75个社区通四级及以上公路，道路通畅率、通客车率、通邮率均达100%，30户以上自然村通硬化路率达100%，群众“出行难”成为历史。
如今，站在新贯通的315省道汉台段上，蜿蜒的柏油路如黑色绸缎，延伸向远方的绿水青山，勾勒出一个个美丽乡村全面振兴的美好画卷。(记者 段承甫 通讯员 廖斌)
还没有评论，来说两句吧...