低成本航空大揭秘：行李政策、票价对比与出行技巧全攻略

这几年，中国护照的“含金量”越来越高。据VisaIndex的统计，中国公民普通护照免签、落地签的目的地已经达到了78个！不说远的，就是亚洲内，东南亚传统热门目的地新加坡、马来西亚、泰国都已经实现了免签/落地签，日韩等热门国家的签证办理也比以前方便得多。对于很多人来说，一个心动的瞬间，刷到一张机票，来一场说走就走的旅行已经成为一个新的生活方式。

而这样的短途行程，往往不需要太多行李。只带一个随身包或者登机箱，就能轻松出发。这时，低成本航空（LCC）就是非常不错的选择。

老粉们应该不需要过多介绍，LCC（Low-Cost Carrier，低成本航空）有一个核心理念——只为自己需要的服务付费。

不同于传统航空的“打包”票价，LCC的机票价格通常不含托运行李、机上餐饮或选座，但你可以按需加购，灵活组合出最适合自己的方案。同时，相对简化的服务流程和客舱设施，也让LCC进一步降低服务成本，从而进一步压低基础票价。

也正因如此，周五下班直奔机场，选个心仪的目的地度周末成为越来越多都市人释放压力的选择。而且LCC也更热衷于开拓二三线市场，像是胖最近就在各家LCC的帮助下，逐步实现打卡日本所有国际机场的目标。

说到LCC，很多人可能会想起偶尔在网上看到的「天价行李费」新闻。但是，那些案例往往都是只图便宜，不做功课的反面教材。其实只要提前了解一下各家LCC的票价和行李规定，就完全可以避免这些问题。

以香港快运为例，他们在去年5月更新了行李政策，推出4档票价，分别对应不同的行李额度。

随身物品指的是长宽高不超过40✖️25✖️20cm，重量不超过7kg的小背包、手袋之类可以放在前方座椅下的物品。
登机行李指的是长宽高不超过56✖️36✖️23cm的登机箱（最大22寸），和随身物品加起来不能超过7kg。

举个例子，对于那种「买买买」的行程，完全可以准备一个能够拉链扩容的登机箱，去程空箱子选择「经济飞」带上飞机，回程塞满了就买「随心飞」托运。甚至，去程只带一个书包「轻便飞」，到了目的地直接买一套新箱子，敞开了买，回程选个「无忧飞」。

又或者，你和胖一样，不爱剁手，只爱吃吃吃，那直接来回程都选「轻便飞」也是个不错的选择（反正上飞机又不称体重）。

万一，你已经买好了机票，临时发现要托运，也不用慌，大多数LCC都支持在官网管理预订或者办理网上值机时增购托运行李额度。不过，托运行李一般都是越早订越便宜。同样以香港快运为例，订票时加购行李和机场柜台加购，差价将近一倍。

所以，胖觉得，LCC这种模式，最适合的人群有以下两类：

喜欢说走就走，但是轻装上阵的P人
规划清晰，有着明确购物清单的J人

如果你和胖的朋友一样，是一个喜欢买买买的P人，经常到了回程收拾行李才发现买太多，那选择LCC的话，最好还是从官网购买带托运行李的票价。从OTA平台购买的LCC机票，往往都不含托运行李，很容易到了机场才发现要补交托运费用，那就亏大发了。

只要你身边有一位「空中飞人」，你就会发现，他们真的是能不带托运行李就不带托运行李。无他，就是为了省时省力！

只带登机行李的好处：

节省时间：不必在行李转盘等待，舱门一开就可以直奔地面交通，去香港这种地方，打车都省下行李费！
降低风险：航班延误、天气不佳、系统出错、安检扣押，托运行李没赶上航班无法同机抵达的可能性实在是太多了。胖甚至有过托运行李在传送带被偷走的惨痛经历。
灵活出行：中转或临时更改行程更方便！只要你没有托运行李，地勤只需要在系统完成改签，给你重新办理登机牌就可以成行。但是如果你有托运行李，那不好意思，一定要找到你的行李才能放行。在航班大乱的时候，根本分不出人手来帮你找行李。

说到这里，香港快运现在也开放了购票后增购登机行李的选项。无论你是OTA出票只有登机包，还是买了「随心飞」还是「轻便飞」，出票后改主意要带个登机箱上飞机，现在都可以通过香港快运的小程序（文末有链接）或者官网的【管理我的订单】功能、网上值机、客服、值机柜台等渠道加购1件登机行李，但是记住，登机包+登机箱≤7KG哦。

那作为一年要飞上百次的「不托运达人」，胖在这里也和大家分享几条登机行李的小贴士：

选用轻便耐用、轮子安静丝滑的大牌登机箱，最好可以拓展容量为佳（空箱的时候带上飞机不怕超重，回程托运又可以多装一点）
液体、胶状和喷雾（LAGs）容器不要超过100ml，尽量选择透明的洗漱包（或者洗漱包里放一个密实袋，部分机场要求LAGs装在透明袋子过机）
买个好用的氮化镓多口充电器，最好是兼容多国插头的款式，省下很多空间。

最后再来说说LCC的另外一个刻板印象：不靠谱。

这里的不靠谱主要是指航班是否延误，和不正常航班的保障。不可否认，LCC因为更加注重成本，因此在航班延误的服务保障上，会和传统航司有一定差距。毕竟羊毛出在羊身上，机票便宜了，能够划分到不正常航班保障的预算也就少了。

但是，很多人以为LCC价格低，准点率就不稳定，这就真的是误会了。实际上，LCC为了提高飞机利用率，减少连锁延误造成的损失，往往会更加注重运营效率和航班准点率。还是以隶属国泰集团的香港快运为例，在权威航班数据供应商 OAG 公布的2025年6月全球航司准点率榜单中，香港快运排名全球第五，亚洲第三，可是打败了不少传统航司呢。