8月8日起，张家界与重庆间将首次开通“周末高铁”。铁路部门最新公布，8月8日至9月1日期间，两地将在每周五至周日开行4对始发高铁，最快2小时18分即可从张家界的奇峰异石直达重庆的都市繁华。
“周末高铁”在笔者看来，正是描绘了张家界与重庆这两座城市携手共进的画卷。张家界与重庆在旅游资源有着深厚的交融，例如，张家界拥有世界自然遗产、国家5A级景区等优质生态资源，而重庆则具备都市旅游消费优势，两地联动将形成新的区域旅游格局。就在7月，来自重庆、成都的上百家旅行社组成110多人的考察团，实地走访了张家界九天洞、茅岩河平湖游、漂流等西线景区，为后续的旅游产品开发和市场推广探路。
游遍三千奇峰环抱的“诗画边城”，再去感受山城烟火气的热辣碰撞，越来越多国内外游客，选择将两地一并纳入行程，双城同享。对游客而言，这样的旅程显然颇具性价比。这种效率，其实不是两地地理位置够近就可以实现的。比如，高铁车次够充裕，才能说走就走；精品线路够丰富，才能想玩就玩。渝厦高铁渝黔段今年6月开通后，经由张家界的高铁达到18趟。此次新开列车首次实现两地始发终到，采用“早中晚”全时段覆盖模式。其中，张家界西站始发列车上午2趟（8:00、11:20），下午2趟（13:55、17:15）；重庆东站始发列车自10:56起分四个时段发车，最晚20:54发车的列车仍可保证当日抵达。这一举措将显著提升两地周末游市场热度，为暑期旅游注入新活力。
数据显示，2025年暑运自 7 月 1 日启动，至 8 月 1 日以来，全国铁路累计发送旅客达 4.56 亿人次，同比增长3.6％。张家界与重庆间“周末高铁”的开通，将极大激活周末消费经济的潜能，以交通运输组织革新激活旅游资源互补，以枢纽建设重构区域经济地理，为武陵山区与成渝地区双城经济圈的高质量协同发展注入新动能。
（来源：中国网 作者：陈奇林）
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