这个暑假，全国各地的景区，挤满了奔向远方的游客。

有人在鸣沙山和数万人体验在没有天花板的地方合唱，有人在万岁山“调戏”NPC，假期最是不缺要在几天之内挑战爬完五岳的“特种兵”，而北京的各大博物馆门口，来自各地的研学小朋友正一批批从大巴上下来……

正是更多人的出游，激发了大众旅游时代的爆发。作为行业中重要的连接，OTA平台们也正浸润在向好的趋势当中。

8月18日，同程旅行公布上半年业绩报告。财报显示，上半年同程旅行实现营收90.5亿元，同比增长11.5%，经调整净利润15.6亿元。

营收增长的背后，一方面是整体大众旅游爆发，需求旺盛；另一方面，非一线城市居民占比较高，这些人正在成为大众旅游的主力军，为行业提供着更大的增长潜力。

大众旅游时代，行业更需要探索更多满足出行人群的产品，提升出游人群的旅游体验，满足高质量出行的需求。

第一部分 接住大众旅游爆火的红利

旅游行业正在迎来新的机遇。

一位青甘大环线的领队直观地感受到了这种变化。贺鑫（化名）发现，2022年之后，来咨询他报小团的人数骤增。入行9年，起初他自己单干接单，很多时候还会接不满；最近几年，他不仅能反选顾客，到了旺季，还能拉着亲戚朋友一起干。

面对旅游市场的爆发，他颇为得意地表示，“直观地体现在我账户余额的增长上。”

这种个人的微观感受，也有一些数据的佐证。根据国内居民出游情况抽样调查统计结果，仅2025年上半年，国内居民出游人次32.85亿，同比增长20.6%。

体现在企业端，同程旅行平台，年累计服务人次已达19.9亿，同比增长7.2%。反映出旅游消费已成为大众日常生活的一部分。

无论是具体的感受还是宏观的数据，都能证明近两年大众旅游市场的爆发，而行业的每一位参与者，都承接着大众旅游爆发的红利，贺鑫这样的从业者余额暴增，行业的公司们，亦是收获了不错的业绩。

西藏旅游今年上半年净利润209.32万元，同比实现扭亏；桂林旅游预计2025年半年度公司归属于上市公司股东的净利润约800万元，同比增加约2709万元，实现了扭亏为盈。0TA方面，除了营收和净利润分别实现增长之外，同程旅行经调整EBITDA（税息折旧及摊销前利润）达23.4亿元，同比增长35.2%，这背后是来自各种业务均大幅增长的支撑。

分业务来看，2025年上半年，同程旅行住宿业务收入25.6亿元，同比增长18.8%；交通业务收入38.8亿元，同比增长11.6%。2025年上半年，同程旅行包括线上度假在内的其他收入13.6亿元，同比增长24.1%。此外，2025年二季度，同程旅行的国际机票票量同比增长近30%，日均票量创历史新高。

同程旅行CEO马和平表示：“今年上半年，大众旅游市场需求持续释放，特别是非一线城市消费力的提升，为同程旅行的高质量增长奠定了坚实基础。”

数据显示，同程旅行平台上超过87%的注册用户来自非一线城市。

这一结构性的变化也契合整体旅游趋势，居民出游意愿和花费持续攀升，非一线市场展现出强劲的增长势头。根据国内居民出游统计结果，其中城镇居民出游人次24.52亿，同比增长17.5%；农村居民出游人次8.33亿，同比增长30.6%。

在出游花费方面，上半年，国内居民出游花费3.15万亿元，同比增长15.2%。其中，城镇居民出游花费2.60万亿元，同比增长12.5%；农村居民出游花费0.55万亿元，同比增长30.1%。

旅游曾被视为奢侈消费，如今已飞入寻常百姓家，成为人们的一种日常生活方式与情绪表达，这也意味着，一个全新的经济支柱产业正在形成。

而从增长趋势和人口基数来看，非一线市场的用户们在未来还有很大的增长空间，这也意味着，能抓住那些这部分群体需求的平台，可能承接到更多大众旅游增长的红利。

2025年上半年，同程旅行客均收入贡献（ARPU）相较去年同期增长13.8%。2025年上半年，用户预订国内中星及以上酒店的需求显著增长，非一线城市用户对本地及周边中高星酒店、精品民宿和度假别墅类的需求占比持续提升。

第二部分 抓住可延伸的用户价值

大众旅游时代加速到来，旅游业成为支柱性产业固然很好，但也对行业提出更大考验。毕竟游客规模激增，对体验深度、服务品质和性价比的要求也水涨船高。

作为行业的重要一方，OTA平台不仅连接供需，更要深度参与价值链，一方面要提供更多满足消费者的产品，满足用户对于质价比；另一方面要与目的地的景区合作，提升服务质量。

过去几年，同程旅行推出的机票盲盒被不少网友玩出了花，而最近推出的周五出逃计划，也让不少人体验到很多人生第一次。

一位浙江的用户分享，自己在抽同程9元火车票盲盒的时候，还抽到了一张商务座，这是自己第一次体验商务座，一下让本来打算瘫着的周末，有了出门的动力。

另外，最近几年看演唱会和比赛也是不少人的精神疗愈，票根经济顺势爆发。所谓票根经济，就是一种以交通、文旅、演出等票务凭证为纽带，将其转化为后续消费场景优惠凭证，延伸消费链的联动经济模式。

而“演唱会/赛事+旅游”的模式，也正在成为旅游行业探索的新方向，从用户从“单一购买”转变成“链式体验”。过去一段时间，不少看完演唱会的人们在返程的机场和高铁站，打卡领到了同程旅行会员服务中心送的演唱会票根，为上头的记忆留下一些具体的纪念。

除了在供给端提供更多的体验可能之外，平台也需要在具体的服务中提升用户的出行体验。

对于非一线市场的用户而言，不少用户会因为担心出门遇到困难而直接放弃出门。结合平台非一线用户占比较多的特点，同程旅行联合国内机场共同推出的“首乘无忧·同心畅行”服务，已覆盖国内20余个机场。

在线上，平台通过专属入口引导用户前往机场首乘旅客值机柜台领取首乘服务标签，并提供行李安全提示、安全检查提示等。在线下，首乘专属值机柜台会帮助首乘用户优先安排靠前的座位，并有线下工作人员引导安检、候机等。

这让不少第一次乘坐飞机出行的用户有了更多安全感，大大减小了旅客的出行难度，也让整体的体验更加丝滑流畅，更是提升了后续的出行意愿。

2025年上半年，就有不少用户通过同程旅行预订了自己人生中的第一张机票，并享受到了上述服务。数据显示，2025年二季度，同程旅行的航空出行首乘用户规模环比实现了241%的增长。

除此之外，针对所有用户，同程旅行在探索用技术赋能更高效的品质出行体验。

早在2024年，同程旅行的“程心AI”进入全面商用阶段，今年又上线了AI智能体Deeptrip，游客可以享受行程规划、酒店预订、交通票务预订、景点推荐、旅游问答等服务，进一步提升出行的效率。

大众旅游时代的到来已经不可逆转。同程旅行财报中最引人注目的数字不是90.5亿元的收入，而是19.9亿的服务人次。这个数字代表着旅游已从偶尔的奢侈消费转变为日常生活方式，行业的机遇空前。

未来挑战依然存在，但中国大众旅游市场的广阔前景，将为平台们提供了持续增长的空间。