也许，一座出色的城市“处处皆旅游”
如都市的摩天轮、缆车
乡镇/村的玻璃桥、冲浪，
为市民和游客带来不同游览体验
本期商讨广州珠江即将上新旅游配套
广州白鹅潭
珠江，不仅曾是广州作为我国唯一通商口岸的核心，也是依托三江六岸格局锻造美丽都市的重要载体，为此珠江日夜游都是新旧羊城八景的常驻景点
但我们细心发现，较为欣赏到漂亮珠江两岸的方式只有游船和高处俯瞰（广州塔、大楼），后者相对固定，难以更全面观赏
现在，终于出招了
根据多个权威媒体发布，广州白鹅潭将建跨江缆车，串联沙面、永庆坊景区，前期项目正在招标中
此消息一出，引发广大粤友热议，并表示想想都激动[惊喜]
接下来一起看看具体内容
跨江缆车接驳处
跨江缆车位置
跨江缆车，其中一个接驳处是万众共期待的广州万象城，从这里跨江到旧黄沙水产交易市场，串联沙面、永庆坊，强力连接荔湾江南江北两岸的文商旅资源要素，助力白鹅潭世界级商圈与大西关（上下九-永庆坊）岭南特色商圈紧密联系
为什么接驳处是万象城？
笔者认为，万象城是广州近年难得引入的高端MALL之一，甚至说一定要好好留住，予以配套是理所当然。而且建造跨江缆车对珠江游览是百利无一害，尤其对荔湾江南地带的发展起到重要作用
1，将为白鹅潭迎来新一轮城市升级契机
2，提升片区人流量（引入、留存）
3，为珠江其他区域配套做示范
关于缆车的荔湾江北接驳处-黄沙水产市场，《荔湾区沙洛片区控制性详细规划》于2019年7月获得广州市城市规划委员会会议审议通过，确定黄沙水产市场搬迁，原址将考虑建设商业综合体
来到今天，对岸万象城已经将近完成的进度，旧黄沙水产市场建设商业综合体的规划就更加印证了
跨江缆车的加持，推动重塑白鹅潭乃广州商业形态
白鹅潭，区位、资源占有先机，坐拥白鹅潭核心区、聚龙湾片区、广船总部片区、东沙国际商贸港、大坦沙片区、石围塘片区、理想花地等七大片区，10公里直接服务超过500万人
由于白鹅潭被珠江划分为两岸地带，因此在发展产业、交通都切入“水”符号，比如游船、亲水公园等。令人兴奋和期待已久的广州太古里，是全国首个滨江太古里项目
从万象城到新黄沙水产交易市场直接约6.5公里（实际更长）的珠江岸线，已经建成和正建设万象城、大湾区艺术中心、滨江太古里、广船滨江公园、健康方舟、新黄沙水产中心等大型项目，为荔湾江南片区提升工程打下坚实基础
白鹅潭大湾区艺术中心
多片区的实体成效，是对白鹅潭辉煌重现的积极信号
沙面、永庆坊、太古里、万象城已经为白鹅潭带来其他区稀缺的资源和项目，结合荔湾深厚的广府文化底蕴，从这里了解广州、认识广州、喜欢广州的重要入口
跨江缆车建成后一跃成为全市文旅焦点，动态俯瞰极致的珠江两岸美景，提升白鹅潭综合层次，广州西部将闪闪发光，消除“雷声大、雨点小”的声音
网民热烈支持
珠江建造跨江缆车，各方都表示热烈支持和看好
笔者十分期待该缆车建成，必定会成为媲美广州塔的都市观赏设施
至于部分网民说基于珠江地质不够坚硬，打桩不够稳重等顾虑，其实这个可以参考广州塔这样庞然大物都能屹立于珠江边，完全无需担心！
您期待白鹅潭跨江缆车吗？
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