贺县火柴厂“八步大桥”火花

‌贺县的历史文化‌可以追溯到西汉元鼎六年（公元前111年），当时这里设立了临贺县。在随后的历史中，贺县的名称和行政归属多次变更。明朝洪武十年（1377年），朱元璋改贺州为贺县，隶属平乐府。清朝沿袭明朝旧制，民国时期贺县先后为广西省第一行政督察员公署、平乐专员署管辖。新中国成立后，贺县先后为平乐专区、梧州专区、梧州地区、贺州地区管辖。1997年，贺县更名为贺州市，并成为地级市‌。虽然贺县在历史上经历了多次更名和行政归属的变化，但始终是岭南桂东地区的重要政治、经济和文化中心。

上世纪60年代末，贺县火柴厂曾出品过2种风格相近的大桥牌火柴商标，目前仅见到封标，很有可能为打样标未投入生产。上述火花单色印刷，画面中大桥宏伟壮观，正是当地著名的八步大桥。

八步大桥的前身是“八步浮桥”，位于原仙城会馆右侧，横浮贺江，南接厦良码头。八步浮桥建于民国24年（1935年），全长约100米，由20艘木船用铁索组架而成。后因八步大桥的建成通车才被拆除。八步大桥为八（步）鹅（塘）地方公路桥，横跨贺江，于1966年10月动工兴建，1969年10月1日建成通车。八步大桥投资37.8万元，其中县财政拨款18万元，县交通局投资1.1万元，县直机关干部、职工及八步、鹅塘公社群众义务投工、投砂石和工料折款18.7万元。八步大桥下部为U型台实体式墩，上部为双曲拱，桥长126米，高9.5米，桥面宽8.5米，中间行车，两侧有人行道，负重汽车15吨，挂车80吨。

八步大桥，是连接贺江两岸的第一座跨江大桥，是连接城南和城北片区的重要通道，是贺县城区车流量和人流量较大的通道。关于八步大桥，民间还流传着一句俏皮话：“八步大桥——从头来。”相传在八步大桥建成通车典礼上，主持人激动万分，念完“八步大桥”后忘词了，于是灵机一动说了句“从头来”，现场笑声一片。

建八步大桥是贺州人值得骄傲的事，当时学生的作业本封面上还印着这座桥的模样。八步大桥的建成，使贺江两岸的居民交流沟通更方便快捷。以前车流量较少时，八步大桥的两端甚至桥面上出现了许多推车卖商品的商贩，“推车经济”也在这里兴旺起来。八步大桥的建成也是贺州交通发展史上的一个重要里程碑，见证了贺州的城市变迁和发展‌。