广西桂平,时至今日,很多桂平人还在为为什么当初设置地区的时候,不把地级行政安设在桂平,而是放在贵港而耿耿于怀!
很多贵港人和桂平人理解这个问题都有其片面性,都是你管我我不爽,你不服从我也不爽的狭隘层面上。
毕竟桂平历史悠久,从桂林郡郡治(如今设定在贵港,大南门有铭牌标识),到桂平,又到浔州府,接着返回到桂平,桂平一直是浔郁平原上的一哥,历史地位显而易见。并且桂平又处在浔郁平原的中部,上贵港或者落平南都是方便又便捷,对于管理来说实在是有着太多的便利性。
而贵港从山里一步步走出来,直到依郁江而建,发展壮大,变成了“贵州”,贵县和如今的贵港,最终让郁江穿城而过,发展有目共睹。
最终选择了贵港,称之为“贵港地区”,或者是“地级贵港市”,其实那是历史的选择!
威记就略微梳理一下这个关系和缘由。
时间回到上个世纪的九十年代初。
当初把八桂大地重新整合设置,从老玉林地区析出来成立一个新的地级市,考虑的是想成立一个纯粹的西江流域地级市。最初选择的是平南县、县级桂平市、县级贵港市、横县,其中的平南、贵县、桂平刚好处在一块地域(浔郁平原)之上,并且历史关系相对紧密,而横县则和南宁关系多一些,于是,最终选定平南、桂平、贵港组合在一起。
组合好了,需要考虑的是地级行政所在地问题!
从历史沿革来说,桂平自然是第一选择!可是,在进入到新时代发展中,贵港凭借区域优势,让很多人倾向于在贵港设置地级行政单位。原因有几方面:
1、首先是铁路的优势,当时的贵县处在南宁和玉林两座“老八桂”城市中间,还有是黎塘这个枢纽火车头南下的第一站,往上还可以到柳州。在当时铁路还不发达的时期,这是一个巨大的优势,不能忽视!
而桂平处在浔郁平原中间,只是在小区域上有优势,跟广西发展的整体布局上,明显不如贵港优先!
2、别看桂平在浔郁平原中部,可是,要论平原面积,桂平少于贵港,并且桂平三江汇流,背山面水,在城建发展上有天然的阻碍,不像贵港那样有外扩发展的空间。同时,在考虑农业稳固口粮的问题上,桂平的农业发达且成熟,不宜变动太快。而贵县则可以放开手脚。
3、由于有铁路的加持,并且西江一路向东,对于水运来说,贵县设置港口无疑是一个绝佳选择,有铁路有港口,在陆路还不发达的上个世纪九十年代,这可是巨大的优势。所以才有在下游的桂平郁江出水口修建水利工程-桂平枢纽,为贵县港口服务,抬升贵县港口水位。
所以,才有了贵县改名“贵港”的条件,凭借此,贵港提出来“贵港贵港,贵在有港”的发展口号!
4、从整个广西的地理来说,在上个世纪九十年代开始的大发展时期,贵港上联下达,左依右靠,成为了一个交通节点,优势得以进一步发挥,一跃而成为区域城市。
5、之所以把桂平和平南纳入贵港管理,最为重要一点,是因为桂平和平南都是老牌强县,历史底蕴深厚,农业底蕴深厚,常年跻身广西县域十强县中,被誉为“双子星”,同时和贵港有着历史上的千年联系,可谓一衣带水的关系,可以为贵港的发展起步助力。
如今,发展进入到2.0时代,再提那些老黄历意义不大,贵港排位“九哥”,桂平和平南在县域强县的排位中一再滑落。在这样的发展困境下,贵港应该做好带头大哥,携手桂平和平南共渡难关,再创辉煌才是!
一起加油!对吧?
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