潮新闻客户端 评论员 高路
恩旅集团官方微信公众号截图。
自然景区，也推“优速通”了。据中国新闻周刊报道，最近，湖北恩施大峡谷景区的投资管理方恩施旅游集团在其官方微信公众号发布了推出“优速通”的信息。核心卖点是“尊享快速通行”，让游客告别排队烦恼，包括地面缆车、客运索道、接驳车等在内的快速通行。成人票价680元，儿童票价580元。景区的做法引起了不少游客的吐槽。
景区为什么堵，主因是游客多。这几年恩施旅游大热，当地自然景观丰富，人文景观多元，游客纷至沓来，恩施大峡谷景区是必到之处，客观上给景区接待能力造成了相当大的压力；另一方面也要审视一下景区的旅游设施是否完备，能否应对庞大的需求。
在社交媒体上，有不少旅客抱怨该景区排队时间长、排队秩序混乱，景区门口都能堵半小时。对于游客反映的这些痛点，景区应该将精力放在如何缓解排队痛苦，完善设施和管理办法上。下策是“疏”：游客太多，旅游体验差，能不能限流，把总量定得再低一点？没有金刚钻何必揽瓷器活呢？排队太痛苦，能不能采取“叫号制”，让大家少晒点太阳？上策则是“导”。现在很多景区规划上不尽合理，线路单一，功能过于集中，很容易在局部路段堵起来，能不能调整一下规划布局，让游客能在景区分散开来？这些都是解决问题的办法。
而“优速通”呢，不通反堵，不仅不解决问题，反而制造了问题。一方面抬高了消费门槛，加剧了民生痛苦。据了解，恩施大峡谷“大联票”的票价为370元，而680元的VIP“优速通”，包含景区这370元“大联票”和免排队、休息室等增值服务。多了两三百元看似不多，却也是一笔不小的负担。另一方面也派生出了公平问题。排这么久的队，大家心里都窝着一团火，景区推出的收费“插队”服务，无疑是在火上浇油。
在上策和下策之间选择了“恶策”，景区遭受质疑也就不奇怪了。恩施大峡谷景区可能借鉴了迪士尼和环球影城的做法，可是却对它们引发的加重负担、损害公平的质疑视而不见。更忽视了两者间的巨大差别，迪士尼和环球影城是商业项目，投资巨大，而恩施大峡谷景区是自然景观，投资小得多，两者的收费机制是完全不能类比的。更重要的是，“优速通”频受质疑是因为它不解决真正的问题，反而会模糊了真问题，把资源不足和管理不善的问题演变为游客消费能力、消费意愿的问题；把景区应该承担起的责任推给了市场，不“卷”服务“卷”游客，这显然是游客无法接受的。游客“不解决痛点，还要在痛点上赚钱”的吐槽直指要害，当认真倾听。
山川、湖泊等自然资源或者珍贵的文化遗产，具有公共属性，是公共资源，而且它们具有天然垄断属性，“独此一份”，这些资源对于发展旅游业，振兴地方经济意义重大，收取一定的门票费用完全可以理解，但一定要合理公平。收费是为了管理景区，提供优质服务，但一些地方却把它变成谋利的工具，地方的一个钱袋子，雁过拔毛，在门票经济上层层加码。之前广受诟病的接驳车乱象，就是这种思维下产生的怪胎。唯利是图是景区长远发展的大忌，别被短期利益蒙蔽了眼睛。
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