近日，由中国公路学会主办的第八届旅游交通大会在湖北省宜昌市举办。
本次大会主题为“融合驱动·产业协同”，来自交通运输部、中国公路学会的领导和专家，以及来自全国28个省(区、市)的相关单位负责同志、专家学者、科研工作者和企业界的代表参加会议。
济南市交通运输事业发展中心等单位联合申报的“S103济枣线红符路口南至泰安界段”旅游公路荣获“2025年度美丽公路项目”。
市交通运输局紧紧围绕交通强国山东示范区建设目标，高品质打造省道103旅游公路，构建“交通+旅游+文化”深度融合发展新模式。作为全省第一条省级立项实施的旅游公路，交通运输部组织专家领导三次到现场调研指导，山东省交通运输厅发文推广“五新”创建模式。
省道103旅游公路总长约30公里，北起济南市中区，一路向南，直至济南泰安界，串联起泰山、趵突泉、红叶谷、九顶塔、金象山等多处高等级自然风景区，绘就“快进慢游”交旅融合新范本。
这是一条逃离喧嚣
拥抱山水的景观之路
全线打造了“离城觅趣，悠然见南山”“临流听溪，清泉石上流”“登高望岳，齐鲁青未了”三大文化景观，层层递进，渐入佳境。布设慢行系统，设置邻水游玩区域，彩色路面上点缀着泉水、荷花等彩绘，灵动优美，赏心悦目，吸引了众多骑行爱好者，慢慢体验沿路风景。
这是一条交旅融合
传承创新的活力之路
全线新建5处综合性服务驿站，平均每6公里一处，可提供约600个停车位，提供就餐、司机之家等旅游服务。成功举办了“山谷的意志”电子音乐节、山谷市集等经营性业态产业，配套星星书屋公益阅读场所。驿站兼具公交首末站功能，助力开通50余条公交线路，方便市民出游换乘。
这是一条集约环保
生态优先的绿色之路
充分利用原有交通设施，开拓生态循环发展新路径，节省投资5800余万元。
将山东省规模最大空腹式石拱桥二仙大桥，加固后用作左幅桥梁。
仲宫大桥原右幅桥梁打造为卧虎山水库观景台。
利用公路改线裁弯取直产生的空地建设了门牙和柳埠驿站，节约土地7.5公顷。
拆除旧路路缘石用作休闲步道汀步石。
这是一条连接乡情
乡村振兴的赋能之路
在济南，省道103是一条进城的路，也是一条回家的路。她一头连着城市，一头连着乡村，带动经济、旅游产业蓬勃兴起。沿线乡镇新增露营地16个，民宿达到45家1200余间，可为游客提供农产品采摘、亲子游玩、休闲娱乐等服务。沿线新型路衍经济迅速兴起，为乡村振兴注入强势动能。
交通是旅游的基石，旅游是交通的延伸。“十五五”期间，市交通运输局将持续深入践行以交通建设赋能旅游发展理念，以路为笔、以景为墨，生动串联起全市自然景观、人文历史和产业资源，提升服务品质健全管理机制，打造特色品牌，推动交旅融合向更深层次、更广范围、更高水平发展。(来源：“济南交通”微信公众号)
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