珠江三角洲水系：聚三江之水，经八门入海

珠江

是由四个水系组成的复合水系

西江水系

发源于云南省曲靖市马雄山

自西向东流

北江水系

发源于江西省赣州市小茅山

自北向南流

东江水系

发源于江西省赣州市桠髻钵山

自东北向西南流

三江奔流至地势平坦的珠三角地区

汇入珠江三角洲水系

漫游溪流长河

俯瞰八门入海

寻访岭南水乡

饱览繁荣都市

《广东印记》之

《珠江三角洲水系》

将带你一起

感受珠三角诸河的

自然之美与人文之美

流域面积2.68万平方千米

珠江三角洲水系，河网密布、水道纵横，流域面积2.68万平方千米。

水系范围包括西江、北江在佛山市三水区思贤滘以下，东江在东莞市石龙镇以下的网河水系，以及注入珠江三角洲的潭江、流溪河、增江、深圳河等诸河及其支流，经虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门八大口门注入南海。

思贤滘

虎门入海口

横门入海口

航运发达港口繁忙

因地理位置独特、水运条件优越，珠江三角洲水系沿岸的先民很早便懂得借助舟楫之利。

珠江三角洲水系水路交错

据《广东省志·水运志》（2006年版）记载，秦汉时期，西江、北江、东江的水运活动已较频繁，濒临珠江三角洲水系出海口的番禺与南洋各地已有海外贸易往来。

隋唐时，广州发展成国际性港口城市，中外商客云集，不仅拥有坡山码头、光塔码头等设在内河的内港，扶胥港、屯门澳等设在沿海的外港也相继兴起。从广州起航前往波斯湾、全长约1.4万千米的航线，是当时世界上最长的远洋航线，被称为“广州通海夷道”。

十六、十七世纪，当时的广州外港澳门港（时称“蚝镜澳”），是东西方国际贸易的重要中转港。

清乾隆二十二年（1757），朝廷指定广州为全国唯一对西洋通商的贸易口岸，规定凡载洋货入口之外国船“必须下锚于黄埔”，黄埔港及十三行的外贸活动因而空前繁荣。

扶胥古埗牌坊

今天，在珠江三角洲水系出海口及内河沿线，一批现代化港口正接续使命。

广州港，华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港，中国内贸集装箱第一大港；深圳港，拥有全球最大单体集装箱码头，以及国内首座沿海LNG码头及接收站。

广州港-黄埔港区

广州港-南沙港区

深圳港

佛山港，广东省首个内河“亿吨大港”；珠海港，服务于珠海市外向型经济和临港工业发展；东莞港，让东莞制造通过更加便捷快速的渠道走出国门；江门港，是珠江三角洲西部地区连接港澳市场的重要口岸。

香港港，全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港，有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。

香港港

桑基鱼塘

珠江三角洲水系，不仅助推着珠三角地区航运、商贸的发展，也为当地的农业发展提供助力。

从宋代起，大批中原士民南迁至珠江三角洲一带，推动了珠江三角洲水系的治理与开发利用，为珠三角地区进一步的发展创造了条件。

人们为防洪灌溉，在珠三角诸河沿岸修筑了众多堤围，并结合珠三角地区温暖湿润的气候特点，创造出复合型农业生产模式“桑基鱼塘”。这种生产模式，促进了种桑、养蚕及养鱼业的发展，提高了农业生产的经济效益，也带动了缫丝业、丝织业的兴旺。

20世纪80年代，桑基鱼塘曾被联合国粮农组织作为农业循环经济的典范，在亚洲、非洲一些发展中国家试行推广。这种资源利用组合方式，是珠江三角洲地区人民对世界农业文明的一项重大贡献。

桑基鱼塘

人与自然和谐共生

上千年来，珠江三角洲水系既推动了岭南乃至中国的农业、商贸发展，也促进了中外文化交流，孕育了珠三角城市群。其中，包括广州市、佛山市、中山市3座国家历史文化名城，东莞市、江门市新会区2座广东省历史文化名城，以及香港、澳门2座国际都会。

广州

佛山

中山

香港

澳门

如今，人们建设了广东流溪河国家森林公园、广东广州海珠国家湿地公园、广东内伶仃—福田国家级自然保护区、广东中山翠亨国家湿地公园等自然保护地，保护了珠三角诸河流域内的生态多样性。

广东流溪河国家森林公园

广东中山翠亨国家湿地公园

2024年，珠江三角洲水资源配置工程正式通水。这项从西江向珠三角东部引水的工程，解决了珠三角地区水资源分布不均、开发利用不平衡的问题，将改变广州市南沙区及深圳市、东莞市单一供水格局，并为香港、广州番禺、佛山顺德等地提供应急备用水源。工程还将逐步退还东江流域生态用水，进一步保障粤港澳大湾区供水安全、生态安全。

这些举措，促进了珠三角地区人与自然和谐共生。