8月16日，丰都游轮辅港至南天湖高速公路开工。这条串联水陆枢纽与高山景区的交通大动脉建成后，丰都县城至南天湖景区的车程将缩短至约25分钟，并与渝万高铁、渝宜高铁高效衔接，让重庆中心城区到南天湖的行程压缩至50分钟左右，为这片国家级旅游度假区注入跨越式发展新动能。
丰都游轮辅港至南天湖高速公路控制性工程在丰都县南天湖启动开工。刘先华摄
据了解，该项目主线全长39.775公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽25.5米，全线共设置桥梁25座，隧道8座，互通式立交4处。路线起于丰都火车站南侧，设置青龙咀枢纽互通与G5021石渝高速相接，向西南经隧道群至包鸾镇，设置钢构桥跨越包鸾河后转向东北，于红花坡东侧设置樱桃湾特长隧道穿越方斗山，在白果园村北侧出洞后沿仙女湖镇东侧布线，经花泉村、野桃坝村，向东南方向设郭家沟特大桥进入武隆区境内，并设置互通连接至南天湖旅游度假区核心区。
丰都游轮辅港至南天湖高速公路是构建区域综合交通运输体系的重要通道，有效衔接水路、高速公路网，提升渝东南地区交通互联互通水平；是串联黄金旅游环线的关键纽带，有机连接长江流域游轮航线、成渝地区双城经济圈、大武陵山及大仙女山旅游区；是促进重庆“一区两群”协调发展的重要支撑，畅通主城都市区与渝东南武陵山区城镇群的快速联系，助力区域均衡发展。
该项目建成后，将显著改善丰都三合街道、包鸾镇、仙女湖镇等沿线乡镇交通条件和发展环境，带动乡村旅游提档升级、拉动特色农产品高效出山、推动涪丰武大武陵山度假区深度协作，为沿线群众增收致富开辟新路。
对于游客而言，这条高速的意义更直观可感——建成后将彻底打破高山屏障，实现丰都游轮辅港与南天湖国家级旅游度假区的“水陆秒转”，不仅大幅缩短行程时间，更将显著提升旅游体验效率。
南天湖美景。丰都县融媒体中心供图
南天湖国家级旅游度假区平均海拔1800米，夏季平均气温20℃，拥有武陵山区罕见的高山湖泊、广袤的原始森林、珍贵的湿地绿洲，具有“春赏花、夏纳凉、秋观叶、冬戏雪”的四季魅力，集聚“仙气、灵气、名气、人气、财气”的独特气质，是不可多得的“天然氧吧、避暑胜地、休闲乐园、养生天堂”。2025年上半年接待游客81.8万人次，同比增长12.84%。(蒋海涛)
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