“今天的登机牌能直接用吗?”“去景区的大巴到什么位置乘坐?”8月16日，在济南遥墙国际机场到达口，印着“凭登机牌免费游明水古城”的宣传海报醒目竖立，不时有旅客向工作人员询问细节。近段时间，山东多座机场与热门景区联动，上新“航空+文旅”服务。旅客凭借一张登机牌，便可畅游景区，享受餐食、交通等优惠。 （8月16日中国新闻网）
一张登机牌，从机场到景区，从交通凭证变身消费钥匙，山东正用“票根+”模式激活文旅市场，让“过路客”变成“过夜客”，让“头回客”成为“回头客”。这场以票根为支点的消费变革，既解决了传统文旅同质化竞争的难题，更折射出中国服务业从“拼资源”到“拼价值”的转型方向。
山东的“票根经济”不是简单的打折促销。济南机场联合淄博鲁山国家森林公园发放万张免费门票，明水古城凭登机牌吸引五千多游客，这些数字背后是精准的供需对接——机场客流与景区承载力动态匹配，既避免资源浪费，又实现客源导流。更重要的是，“票根+景区”“票根+住宿”等形成的消费链条，让单点体验变成全程服务。票根不再只是乘车凭证，而是串起“吃住行游购娱”的消费密码。
这种模式直击传统文旅痛点。过去景区各自为战，游客“来即走、游即忘”;现在票根成了消费通行证，让“打卡游”升级为“深度游”。数据显示，明水古城游客复购率提升，威海汤泊温泉度假村住宿率增长，证明消费链条能把“流量”变成“留量”。当票根从“一次性凭证”变成“持续消费引擎”，文旅产业就跳出了“门票依赖”的窠臼。
山东的探索并非偶然。从国家综合立体交通网规划将低空经济纳入蓝图，到“十四五”旅游业发展规划明确“航旅融合”，政策导向为产业升级指明方向。山东的实践正是政策落地的生动写照。机场与景区无缝对接，本质是交通设施与旅游服务的深度融合;票根从物理凭证到消费密码的转变，则是产业价值链的重构延伸。这种转型比短期促销更有价值，它让文旅产业从“资源依赖”转向“价值创造”。当景区不再依赖“门票涨价”，当交通不再满足于“运送旅客”，服务链的延伸就创造了新的经济增长点。
当然也要警惕盲目跟风。有些地方如果简单复制“登机牌打折”模式，忽视自身资源特色，很可能陷入“同质化竞争”。山东的成功在于因地制宜：济南主打历史文化，淄博依托工业旅游，威海突出滨海休闲……票根经济与地域特色深度绑定，既避免“千景一面”，又形成差异化竞争。
从一张登机牌的蝶变到文旅大市场的激活，山东的实践揭示了一个道理：在消费升级时代，产业转型的关键不在于“有什么资源”，而在于“能创造什么价值”。当“票根+”模式打破行业壁垒，当交通链与服务链深度交织，我们的文旅产业才能从“规模扩张”转向“质量提升”。这不仅是山东的突围战，更是全国服务业转型升级的缩影——只有以用户需求为导向，以创新生态为支撑，才能让“小票根”撬动“大市场”，让“过路客”变成“常来客”。(惠铭生)
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