湖南边城：石门县黄虎港峡谷风光欣赏！

欣赏风光之前，先熟悉一下黄虎港！
黄虎港大桥位于湖南省石门县，主孔跨径60米，全长103米，为当时中国最大跨径的石拱桥，突破了河北省赵县赵州桥跨径保持1300多年的历史纪录。

黄虎港石碑处有少量的停车位，自驾游客在通过S303省道下长坡时要注意控制好车速，建议大家看《老家湖南》的相关视频，我是前两次经过黄虎港时，车速没控制好，开过了！第3次经过时，才特别注意，也才有了下面的风景照片。

黄虎港的风光分为三部分：黄虎港石碑处，可以观看黄虎港石拱大桥四周的整个山势；沿台阶而下，步行十多米，可以俯瞰峡谷风光；行至河边谷底，再欣赏峡谷溪水！三种层次，三种味道，不得不让人感叹大自然的神奇，同时也因这里的英雄事迹而佩服不已。

黄虎港大桥于1958年7月开工，1959年12月20日竣工。该桥为石清公路修建时的重点工程，桥位处于深溪狭谷之中，跨越渫水支流黄虎港。两岸悬崖峭壁，山势自然坡度达80多度，高耸200余米，自古交通不便。清光绪二年（1876），东岸山麓石碑文载：“黄虎港南北要冲地也，峭壁千仞，羊肠一线，结曲崎岖，摧车折轮，较险于太行之坂。。。 。。。

黄虎港大桥建成后，1959年12月21日至27日，交通部在石门召开现场会。会议指出：“大桥的建成，创造了我国历史上石拱桥最大跨径的新纪录。

修建黄虎港大桥留下了不少感人肺腑的事迹，1959年7月4日清晨，爆破队队长、共青团员杨万柱下到一口32米深的泡井里，清理渣石准备装炸药，忽然一般硝烟扑来，他感到呼吸困难，立即呼救，接着便昏倒了，在这危急关头，共产党员、二号洞洞长覃事春，不顾自己的安危，毫不犹豫地拴上安全带，直下井底，使尽全身力气，迅速将杨万柱扶上绞车，杨万柱得救了，可是覃事春已开始昏迷无力，又掉下井底。这时，共产党员王继美挺身下到井底。将覃事春和自己拴在一起。吊出洞口时，王继美开始昏迷，覃事春已停止呼吸。人们为覃事春舍己救人的的事迹深受感动，齐颂覃事春精神将与黄虎港大桥永存。