河西走廊行记·敦煌莫高窟实用攻略与见闻
敦煌，取“敦，大也；煌，盛也”之意，自汉武帝“据两关、列四郡”始，已承载2100余年历史。
敦煌，作为我的河西走廊之旅第四站，我亲探莫高窟，把值得留意的细节与“坑”整理出来，供大家参考。
清晨八点，从客栈打车前往莫高窟景区，抵达时眼前已是人山人海，这热闹景象让我想起七八年前的九寨沟。
路上与女司机闲聊得知，她曾在莫高窟工作数年，因总记不住导游词才离职，还提到近两年游客比大前年少了不少——很难想象这里最火爆时会是怎样的盛况。
景区一处休息的地方，游客在休息或等车的时候可以观看莫高窟的宣传片，补习一下知识，非常的贴心。
在说说门票，莫高窟常规票每日仅6000张，堪称“一票难求”，不少游客需提前一个月预约。238元的票价包含《梦幻佛宫》《千年莫高》两场数字电影，以及旺季8个、淡季12个实体洞窟的参观资格，全程有讲解员带队深入洞窟。
应急票则是另一种选择，100元/人（含90元门票+10元往返交通费），不分淡旺季，每日同样6000张，“先到先得”，参观时需走2号展厅通道，与常规票路线区分开。
还有额外收费的特窟票，按线路划分价格：1号线45号窟、57号窟各200元；2号线275号窟、009号窟各200元；3号线156号窟150元、158号窟200元、159号窟150元；4号线320号窟、321号窟、420号窟各200元。
45号窟
156号窟
158号窟
现在把特窟资料提供给条友，喜欢看特窟的，可以提前补习一下相关知识，再去看。
这里给大家提个醒：若对佛学、佛像故事一无所知，不建议盲目打卡特窟。
参观石窟是不能拍照录像的。所以说，即便是常规游览的8个石窟，听完讲解后能“照猫画虎”说出5个大概内容的人，就已经很厉害了。如果真的感兴趣，建议提前做功课，才能更懂石窟画像里的内涵与意义。
在飞天塑像前，摆出飞天造型拍照的游客。
自娱自乐拍照的年轻女游客。
在莫高窟休息的时候，听到好几个讲解员为游客讲解同一石窟，果然是一模一样的导游词；某石窟建于唐代，佛像7米多长等等。
身着素衣的年轻姑娘，双手合十礼佛时，那模样虔诚又恬淡，仿佛真已勘破红尘纷扰，只余内心一片澄澈。
另外，景区的“披沙拣金——敦煌研究院馆藏文物撷英展”非常值得一看，它分为“梵书妙相”“晨间物华”“多元共生”“雪域天界”4个单元，共展出94件馆藏精品文物、24件手稿图书，能让人更直观地感受敦煌文化。
在复原窟参观的时候，遇到这样一件事情。
洞内游客络绎不绝，不少人正围着导游认真聆听讲解。一对四五十岁的夫妇步入石窟，见正前方供奉着三面佛像，便双手合十，准备礼佛。
一旁，一位六十多岁的游客因专注于导游的介绍，并未留意到这对夫妇的举动，站立的位置恰好挡住了他们。没想到，这对夫妇当即面露怒色，神情间满是不悦。
真心觉得，礼佛本是修心向善之事，若因这点小事便动怒，即便身在佛门之地，恐怕也难悟其真意。
从莫高窟出来后，我打车去拍敦煌火车站，司机听说目的地是近途的火车站，虽有些不情愿（毕竟排队许久，都想跑远程多赚钱），但还是按时送我到了地方。途中，我看到他给工作群发语音报备“62xx，去火车站”，起初以为是为了防止绕路宰客，后来晚上从沙洲夜市打车返回时，和女司机聊起此事才明白：原来司机报备后，返程回到排队点仍能排第一位，这是对跑近途司机的补偿。这样人性化的管理，确实让人对敦煌出租车行业多了份好感。
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