游完李圩后顺着公路往武鸣区府城镇行进，来到一处叫界山的地方，界山是一座山，是武鸣区与马山县的交界处，没有界碑，若不是村民介绍界山，还真不知道是一区一县的交界地带。界山听起来就很好奇，毕竟是一脚踏两县的神奇之地，不过界山还有更神秘的地名叫百勒关。
百勒关位于马山县林圩镇合理村周庆屯与武鸣区府城镇岽马屯交界处，民国之前百勒关是隆山县、那马县、都安县进武鸣走南宁的必经之地，清代之前则是兴隆、那马、定罗、都阳、安定等土司如思恩府的必经之地，地理位置十分的险要，更是兴隆土司扼守南部的军事碉堡。百勒关在古代又是个地方势力的必争之地，每次发生战乱百勒关都因战争而死很多人，因此也被称为百黑关。
此次是从李圩顺着公路往府城方向走，在马山县境内的高速天桥下碰到修公路的民工，索性就询问百勒关的一些信息。碰巧的是跟民工聊天的是马山李圩人，对于百勒关的历史不大了解，不过他经常来这边逛，也知道百勒关的具体位置。民工也就50多岁，对百勒关的了解也仅限于他出生之后，也就给我介绍百勒关就在界山上，原来有一栋老房子，现在已经坍塌，山顶上还有一座清代修建的古墓。
本想上界山看看，只是经过天桥时看到有很多牛歇息，担心吓怕就没进去，只能在界山脚下往山上看。话说百勒关，自兴隆土司成立起，他就是战乱不断地地方，兴隆实行的是土司制度，武缘是流官制度，两者不同的制度在生存形态上就有冲突，因此战乱不断。明朝嘉靖年间思恩府土知府岑浚反朝廷，并且想将自己的势力范围扩张至南宁府，从而带领土司兵从百勒关进入武缘县。
岑浚虽然具有一定的实力，但在明军面前确实小菜一碟，明军反扑时有一部就是从百勒关进入思恩府复地。岑浚为阻止这部明军攻入思恩府复地，在百勒关部下重兵把守，尽管借助天险一时抵挡住明军进攻，但兵力有限，根本抵挡不住明军犹如洪水般的攻势，百勒关最终被明军攻破。破关之时也是明军猎杀土司兵的开始，驻守百勒关的土司兵战死和投降后被杀死的有500多人，这500多人被集中埋在山脚下，民间亦称为千人坟，上世纪60年代修建那打水库，千人坟已被水淹没。
岑浚死后思恩府改土归流，为防止地方土司做大将思恩府拆分，思恩府的原辖区则被拆分为9个巡检司，百勒关则归兴隆土司所有。明朝嘉靖7年（1528），思恩府迁至武缘县永宁乡荒田驿，也就是现在的府城镇。思恩府虽然是流官知府，但旗下还有九个土司，而当时规定每年各个土司都要选丁到思恩府操练，每到军事操练，都阳、安定、那马、定罗还有兴隆土司兵都浩浩荡荡的经过百勒关，场面和气的壮观。
出于百勒关的重要性，清朝道光29年（1849）思恩知府马丽文鉴于百勒关的重要性而主持修建关口，使之成为思恩府进入兴隆土司的军事要塞。10年后的咸丰9年（1859），太平天国翼王石达开一部由赖裕新率领十万大军从百勒关进入兴隆土司境内，然后北上在安定土司境与石达开所部汇合攻打泊涩。太平天国的10万长毛军浩浩荡荡的经过，或许是百勒关迎来最盛大的一次，也是仅有的一次。
民国初期思恩府裁撤，兴隆土司改土归流后百勒关撤掉官兵，使得百勒关成为权利真空地带，更让地方土匪成为打家劫舍胜地。府城至李圩虽然是官道，但沿途则是山谷和密林长达10公里，没有官兵驻守的百勒关亦让平民百姓受到土匪的祸害。民国18年（1929），武鸣县府城镇姑娘嫁到林圩黄蕃村，回娘家过鬼节，年仅30岁的姑娘和12岁的女儿被土匪掳走，此后就再也没有消息。有可能被杀，也有可能被土匪掳走当老婆。更有来往于林圩和府城的小商贩在百勒关被打劫，有的甚至被杀死，百勒关则成为当地村民地狱之关。
李宗仁掌管广西后于1932修建武鸣至隆山县乐圩公路，说是公路，其实就是比原来的小道扩宽一米，马车勉强可以通行。1957年，武鸣县在府城镇的岽马屯修建那打水库，公路部分被淹没而将公路往高处转移，而真正形成公路的则是1986年修成的泥结碎石路，进入本世纪后碎石路升格为硬化公路，不过省道公路一条走灵马、一条走杨圩，来往于百勒关的行人和车辆减少，百勒关不复往年景观。林圩至府城马山境内的路段现在复修，路况不大好，游玩百勒关的朋友勿要走林圩去百勒关，预祝大家旅途愉快。茶后文，谢谢拜读。
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